Peel P50 是 1962 - 1965 年間由英國 Peel Engineering Company 皮爾公司生產的三輪 microcar 微型汽車。2010 年，該車獲得 “世界上最小的量產汽車” 稱號，並被收錄進吉尼斯世界紀錄。
這臺沒有倒檔，一隻手就能 “拎起來” 的汽車為國內車迷所熟知要歸功於業界毒舌 “大猩猩” 傑瑞米-克拉克森先生。在 2007 年播出的《Top Gear》第十季第 3 集中，克拉克森用自己的方式測評了 Peel P50 的 “實用性”：他一路開著這玩意兒去 BBC 大樓上班，甚至開進了辦公室！可以說是在 B 站（BBC）橫著走的傢伙了 ...
“I’ve never seen the Top Gear team so enthusiastic about any car!”
“我從沒見過哪臺車能讓 Top Gear 節目組都喜歡！ ”
-- Jeremy Clarkson
Peel 皮爾，是 Isle of Man 曼（馬恩）島一個小鎮的名稱，也是早期生產 P50 三輪汽車的工廠所在地。所以公司的 Logo 上有象徵曼島的 “三曲腿圖” 標誌。
這臺三輪汽車上只有一個位於左側的車門，當年只有 Daytona White 白色、Dragon Red 紅色和 Dark Blue 深藍色三種車身顏色可選。1963 年時零售價為 199 英鎊/臺，按照今天的算法大概是 1400 英鎊（人民幣約 12343 元）。當年一共下線了 50 臺 P50 三輪汽車，相傳目前只有 27 臺還 “健在”。其中一臺在 2016 年蘇富比拍賣會上竟拍出 176000 美元（人民幣約 1201798 元）的高價！
2010 年，英國 Peel Engineering Ltd 皮爾公司決定在英格蘭阿什菲爾德的薩頓工廠重新開始生產 P50！新車高度保持了上世紀 60 年代原版的模樣，但重新設計了懸掛、轉向、傳動系統並增加了倒車檔以適應現在的法規。“復刻” 的三輪車由 49cc 四衝程汽油發動機驅動，甚至還出了電動版本，最高時速可達 28 mph (45 km/h)。
英國人對於 “能開上路” 這件事兒的理解範圍頗大，只要能過車審，連洗澡盆和沙發都能掛牌上路 ... 更不要說長 1372mm，寬 991mm，自重 59 公斤還能燒油的三輪車了。
新的 P50 屬於 “三輪機動車” 類別，不僅可以在英國合法登記上牌，還出口到美國和歐洲其他國家和地區，只是類別可能會被歸為摩托車。有趣的是，Peel 提供了兩種零售方式：你可以買一臺整車直接開回家，或者是買一堆散件自己組裝，如果你會的話就能省下不少錢。
相比原作只能選擇三種車身配色，復刻新車提供了包括自定義在內的更多個性化配色選擇。瀏覽 Peel 的官網你就能感受到來自品牌心底的自豪：英國純手工打造、完全符合法規標準、世界上最小的汽車、遠銷全世界 ...
身高 1.96 米的克拉克森先生有多喜歡 P50？在 2013 年播出的《Top Gear》第十九季第 1 集中，他親自參與設計了 P45 (LG62 LYF)來致敬 P50！這玩意甚至比 P50 還要小，只是未能量產所以不能打破 P50 的吉尼斯世界紀錄。
當然了，英國 Coventry University 考文垂大學的學生和自己親自參與設計的作品也未能獲得好評，因為在節目錄制過程中克拉克森屢次受創，甚至還磕破了頭。
在 P50 “大獲成功” 後，Peel 又於 1965 年推出兩座的 Trident “三叉戟型” 三輪車，人送外號 “陸地飛碟”。Peel 旨在用這種超小排量的三輪兒宣傳一種出行理念：“比步行更快，成本甚至比步行還低。” 當然，Peel 和它的三輪汽車很快便被淹沒在歷史長河中，直到變得十分稀有才被人們珍惜。“大猩猩” 的車評或許也是 Peel 重振旗鼓的 “幕後推手” ... 順便一提，Peel 的三輪車雙雙入選美國《時代》雜誌 50 輛最差的汽車名單。
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