作為共和國的汽車領軍者之一，東風集團在國內的實力是毋庸置疑的，但是在之前的發展中對於家用車的研發中並沒有投入太多，隨著現在國民生活的提高，東風集團也是看到了這一塊的市場，面對家用市場中最具活力的SUV市場，東風自然不會錯過，在今年也是推出了新款的AX7車型，在顏值和實力上究竟有怎樣的改變呢？是否值得入手呢？
新款的AX7在外觀上還是有了比較大的改變，相比老款更佳的有現代感設計，在前臉部分中網的設計也是經過了新的設計手法，兩個U型的鍍鉻造型很好的講中網分隔開，連接的東風LOGO也是和這臺車融合的非常自然大氣，大燈部分不管是造型還是光源上都是緊跟現代的潮流設計，看上還是顯示出了這臺SUV的英朗強悍，下方的進氣口和護板的設計，採用了黑色的處理方式，給這臺車的通過安全性和運動性上增添了不少。還是考慮的非常周到的。
尾部的變化可以說是有了一個全新的改變，尾燈的設計使用了一體式尾燈設計，在視覺效果上也是非常的好看，夜晚點亮之後可惜的是中間未知的燈光並不會亮起，但是在識別度比較做的也算中規中矩，對於一些部分人來說，雖然尾燈沒有采用全部亮起的方式，但是相信這樣的設計還是會引起一部分人的喜歡，對於銷量有一定的幫助的，下部的擾流板看起來飛倉的有力量感，對於整車降到風阻提高穩定性有比較大的幫助，也是運動的一種顯示方式。
內絲部分的改變也是充滿了新意，在中控臺面出現了糖塑+金屬+烤漆面板的出現，特別是在12.25寸中控屏幕附近的烤漆面板的使用，讓整個內飾看起來科技感十足，上面也是搭載了WindLink3.0系統，通過中控屏幕可以做到對空調的改變，以及車況、保養等信息，並且看到中控臺的大尺寸空調出風口你就應該知道，這臺空調除了知冷制熱外還有別的用處，那麼這臺車的空調還設置了一個霧霾天氣，在霧霾天氣下它會自動進行空氣淨化功能，真的是非常的有科技感，這臺車搭載的配合也是比較的多，全景天窗、語音控制、電動座椅、座椅加熱等等，這些配置的出現也是提高了整體車的檔次感和舒適感，也是讓消費者喜歡上的又一大理由之一。
動力部分，它使用了PSA的1.6L發動機，低扭的表現也是相當的厲害，在發動機達到1400到4000轉的時候，都會處於不衰減運動，所以對於這臺1.5噸的車重來說，還是顯得非常的輕鬆的，平順性方面也是處於愛立信製造的平均水平，還是可以讓人接受的。
這臺AX7在目前的緊湊型SUV市場雖然銷量並不算最好，但是這不代表它就是一臺不好的產品，在新款發發布之後，在一些車群中也是受到了相當多的關注，對於這樣一款車，你是怎麼認為的呢？
閱讀更多 車老大 的文章
