#国家与社会治理##霸座大家谈# 【铁老大,你们应为频发的 高铁霸座 事件负责!(作者:地球村9号沧海传播)有一句名言:“这世界本没有坏人,只有被坏制度带坏了的好人!”此话虽然稍有偏颇,但也蕴含着深刻道理。这句话用在霸座频发的“铁老大”身上,简直太恰当了。(一)霸座频发引发热议继“霸

#国家与社会治理##霸座大家谈# 【铁老大,你们应为频发的 高铁霸座 事件负责!(作者:地球村9号沧海传播)有一句名言:“这世界本没有坏人,只有被坏制度带坏了的好人!”此话虽然稍有偏颇,但也蕴含着深刻道理。这句话用在霸座频发的“铁老大”身上,简直太恰当了。(一)霸座频发引发热议继“霸座男”孙赫博士首家被曝光后,相继出现了“霸座女”周方方、“霸座老太”、“霸座大爷”等,如果再出现一个“霸座少年”,那就“祖孙三代”全了。温良恭俭让本是中华民族的传统美德,没想到,如今为了一个座位,有些人竟然在众目睽睽之下,堂而皇之地耍起了赖皮,让人不免感叹:世风日下!(二)霸座为何频发?霸座当然是一种失德失信行为,应当受到舆论的指责与批评。这种行为与霸座者本人的道德素质及文化素养有很大关系,加大对其个人的处罚与教育,是一种有效手段,也是应该的。但今天不想从霸座者本人的角度去分析此现象频发的原因,而是要梳理分析一下“铁老大”在这个过程中的过失与过错。过失一:该当坏人时“铁老大”却当起了“好人”。主要表现在两点。首先,是执法不严。警察是执法者,乘务员是秩序维护者,车上的乘警和乘务员,天职之一就是维护乘车秩序。对号入座是一种正常的、实行起来并不太难的秩序,“铁老大”竟然说自己没有强制执行的权力。有的乘警和乘务员看人下菜,碰到硬一点、恶一点、赖皮一点的霸座角色,就犯难退避,任其自由。说来说去,这其实是一种懒政憜政行为。其次,是处罚不力。恶劣的霸座行为造成很坏的社会影响,全国人民都在关注,希望相关部门依照法律严厉惩处破坏规则者。这个时候,“铁老大”却假惺惺地当起了好人,给“霸座男”和“霸座女”分别来了个罚款200元、禁坐火车180天这样“隔靴搔痒”形同虚设的处罚,引发网民的再一次“吐槽”。要知道,过于轻微的处罚,相当变相纵容那些违反规则的人。这样简单的道理,“铁老大”不懂吗?该当坏人时,“铁老大”却当起了“好人”,这个好人是打引号的,实际是一个假好人。对这些失德失信人员,如果来个禁坐火车2年、3年、甚至5年的处罚,那才会起到惩前毖后、治病救人的效果。过失二:该当好人时却当起了坏人。这主要体现在无座票与有座票价格相同上。“铁老大”明知有一些人买的是无座票,为什么不给无座票降低部分票价。这让那些买上无座票的人心里很不平衡。“铁老大”知道把商务座和一等座拉开价格,也知道把一等座和二等座拉开价格,说明大家都懂得“同价不同座”是不公平、不合理的现象。为何给无座票降价就那么难呢?“铁老大”也许会这样狡辩,说买同价的无座票是乘客的自愿行为。地球村9号想说的是,这是乘客在“铁老大”霸王条款下的“被迫自愿”,绝大多数乘客真正的自愿,是无座票要比有座票便宜。如果做到这一条,也会省去列车上的许多争吵。在涉及自身利益的问题上,“铁老大”寸土必争,当起了与民争利的坏人,这个坏人不用打引号。在该当坏人时充当“好人”,在该当好人时却当坏人,这就是“铁老大”在霸座频发中的不当之举。“铁老大”应该为此承担部分责任!


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