初秋的上海，时有时无的阵雨凝结成湿热的空气。就在刚刚过去的周末， China GT中国超级跑车锦标赛登陆上赛，狂热的车迷将聚集已久的平静空气彻底引燃，呐喊声中超跑引擎的轰鸣燃爆上海滩。
China GT上海站
上海国际赛道总长约5公里左右，多个大直道与回头弯的设计，让其成为了“动力终极考核”与“操控完美检验”的综合性国际标准赛道。
周末两天， GT3和GTC两个组别进行了激烈比赛，梅赛德斯-AMG作为安全车、医疗车，全程为GT3组别保驾护航。
官方指定安全车—AMG GT S 官方指定医疗车—AMG C 63
胶着激战，实力与运气的双重考验
第七轮比赛伊始，KINGS车队臧侃就对杆位车手发起挑战，并在第一弯外线完成超越取下了领先。随后三车紧咬中进入了中段的连续弯道，第一圈尚未结束，比赛被一起事故打断，安全车随即出动。
迅速的救援和清理工作完成后，比赛恢复，臧侃顺利守住了第一，而D2车队郭国信暂居第四位。此后赛道上有赛车停在赛道边，安全车再次出动。不久之后，比赛再度恢复，停站窗口也很快开启，各车组纷纷返回到了维修站中。
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回到赛场后，处于第三位的Jan Seyffarth对第二位发起猛烈追击，并在后直道末端发起最后的尝试，但Chris van der Drift死守内线，Jan Seyffarth的进攻也未能得手，最终以0.3秒之差憾夺季军。
实力向前，操控与技术的完美展现
在第八轮的比赛中，没有了前一天那么多突发状况，臧侃与郭国信发挥更加出色。
保时捷改变了策略由PRO车手先跑，比赛前半段，KINGS车队臧侃始终稳定在第三位。强制进站后没多久，再次出发的 KINGS车队两台车纷纷超越对手保时捷，上升到前两位，并将夺冠悬念保留到了最后一圈。
最终依靠着精湛的车技和完美的操作，由Jan Seyffarth和臧侃驾驶的AMG GT3取得了第二名的好成绩，喜登领奖台。另一边同样驾驶AMG征战GT3组别的D2车手郭国信，也最终跑出了第四的好成绩，并夺得Am/Am组别第一名。
以引擎的轰鸣撕破空气的宁静，以绝对的速度追赶无限的极致。China GT上海站最终在超越与拼搏中完美收官。
下一站，武汉
让我们跟着AMG再次躁动赛道！
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