話說，汽車的標誌性logo估計是中國最家喻戶曉婦孺皆知的logo，特別是對於全中國的直男們。比如，八姐就發現，俺周圍的男同胞們都對汽車的logo們如數家珍，而有一些男童鞋甚至為了買法拉利的t恤專程跑去迪拜的法拉利公園掃貨，然後，裝逼地一年四季穿著法拉利logo的t恤。對於女生來說也是如此啊，一個開著奔馳、寶馬的相親對象，肯定就更有吸引力啊。
而處在新車特別是互聯網概念、新能源汽車輩出的時代，一個車的logo是否有標識性又寓意鮮明那就更重要了。所以啊，感覺對新車廠商們，都在高度重視甚至一波三折的折騰著搞車標，畢竟，這太重要了。
最近，博郡汽車的logo誕生記就頗具有代表性。
博郡汽車為了設計logo也是煞費苦心啊，據說，從去年開始，博郡去年就開始在美國、意大利尋找設計師，進行Logo設計，被pass的設計無數。今年年初，博郡又通過logo徵集活動，獲得了3000個創意，最終才選出了這個logo。
好啦，那麼三千多個備選的logo，博郡為何最終選擇了這個logo呢？
事實上，博郡的logo設計師金偉偉最初的目的是在博郡兩個字上做延展，做一個純字母的標識，直至比賽截止的前一天，因一匹馬讓他靈感乍現，便發散思維將思路調整到將郡作為駿來設計。“郡”是古代一種行政區域，一種地區代名，而“駿”用來形容品質拔尖的馬，又是古代極為重要的交通工具。兩字諧音，駿作為交通工具，可以抵達郡都。在確定思路之後，金偉偉便在截稿最後一天設計出了最終的品牌Logo。
而這一logo之所以被選中，也是因為其logo造型獨特，辨識度鮮明，可以完全詮釋了企業得文化內蘊和精神面貌。仔細觀察，這一logo同時具備樹葉、火焰和駿馬的形象，分別代表了綠色環保、能源和汽車的含義，匯聚起來，就是“新能源汽車”。設計師金偉偉踐行了好logo要具備“形的獨到”、“變的獨到”、“神的獨到”的特質。這使得博郡看來，無論是在傳統車企還是新型車企中，這個logo都容易辨認，體現企業文化的精髓。同時，也表現出博郡不斷錘鍊技術，致力打造出色新能源車的決心，和構建綠色生態環境的追求、改善城市交通的宗旨、創造美好生活的願景。
好啦，講完了logo，我們再來進一步認識一下博郡。
公開信息顯示，博郡成立於2016年12月，公司運行主旨是專注於提供智慧出行解決方案，以定義智慧交通、改善生活品質為願景，並以電動汽車為載體，致力技術融合與創新，提供多維度的智能出行、移動能源和共享經濟解決方案。
博郡董事長、CEO黃希鳴，有著二十餘年汽車的製造經驗，從2007年起，其先後建立了美國先進車輛技術有限公司(AVT)和上海思致汽車工程技術有限公司，且與福特、通用、一汽、上汽等國內外一流整車廠商開展合作，為100多個車型提供底盤平臺開發、操穩性能改進等眾多項目技術支持，積累了深厚的造車技術底蘊和大型公司經營管理經驗。
根據其此前披露的信息，從特色上講，博郡憑藉底盤平臺方面的經驗，空間比“油改電”車型要大出很多。同時，在“專屬底盤”上，電池佈局也將更合理，可以保證以安全性為前提擺放更多電池；量身打造車輛的核心零部件，致使匹配性更佳、研發成本更低。
目前，博郡已在全球組建了800餘人的研發團隊，同時，在上海、北京、南京、淮安和美國底特律分別設置了研發中心、營銷中心、製造工廠等機構，實現了兩國五地的全球佈局。現在，博郡在南京佔地1300畝的製造工廠已開工建設，一期規劃產能15萬輛，二期建成後總產能將可達到30萬輛。博郡的首款車型——電動SUV將在2019年年底實現量產。
根據介紹，在關鍵技術領域，博郡均採用自主研發模式，如今已擁有底盤平臺、三電系統、輕量化和ADAS方案等核心技術。博郡還將打造貫通式、場景化的車聯網新生態，並採用線上直銷、線下經銷、大客戶採集的全方位渠道營銷模式，以互聯網輕資產的方式，提升資金利用效率。
而此次經過長時間的甄選才公佈了新logo，這也表明博郡在商業化準備上又進了一步。嗯，你們覺得他家的logo怎樣呢？是不是還挺高端大氣上檔次的呢？
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