改革开放40年来，阳春市的交通发生了翻天覆地的变化。最近八年来，高速公路从无到有，三条高速过境，两条建成通车，总里程达192.4公里，阳春经济社会发展进入了高速发展时代。
在2010年前，途经阳春市境内的高速公路还是一片空白，市民出行的交通只有一条省道。交通不便早已无法适应当时经济社会发展的需求。
2009年，阳春市第一条高速公路——云阳高速公路阳春至阳江港口阳春段19.95公里高速公路动工建设，2010年12月31日建成通车。由此通往省城从8个小时路程缩短至4个小时左右，阳春市交通进入了全新发展阶段。
2011年，云阳高速公路二期罗定至阳春高速公路动工，历经5年建设时间，于2016年11月建成通车，阳春市部分镇实现了通高速公路的目标。罗定至阳春段主线全长83.2公里，其中阳春段长56.63公里。云阳高速公路全线通车后，途径阳春的汕头至湛江高速公路建设又接踵而来。汕头至湛江高速公路是珠三角通往粤东西地区、西南地区及连接海南省的干线公路。这条高速公路在今年9月底实现了全线通车。
目前，阳春正在建设中山至阳春高速公路。这是广东省高速公路网规划的“二横线”汕湛高速公路与“五横线”沈海国家高速公路开平至阳江段的联络线。
中山至阳春高速开平至阳春段起始于开平市百合镇罗汉山水库附近，途径阳春春湾镇、合水镇，在陂面镇南星村附近接S14汕湛高速。预计2020年底建成通车。
在近8年间，阳春市高速公路从无到有，三条高速过境，两条建成通车，总里程达192.4公里，实现了17个镇（街道）中有13个镇（街道）通达高速公路。一条条高速公路宛如一条条生机勃发的大动脉，将阳春和全国各地紧密联系在一起，为阳春经济社会快速发展提供了有力支撑。
文字、摄像：阳春台
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