如今自動檔車越來越遍及，從轎車開展先進國家看來，大多數的車輛都現已向自動檔過渡，自動檔替代手檔變成平時駕馭的首要車型是轎車開展的趨勢。而日益擁堵的交通路途自動擋更是為駕馭帶來許多便當。可是自動擋也分好幾種，挑選一款自個適宜的自動擋才是最主要的。常見的自動擋分為以下幾種。
許多自動擋車型都會選用直排式掛擋的規劃，這是最簡略的自動掛擋方法，擋位簡練有用，一目瞭然。
長處：擋位象徵明白，掛擋的時分對比流通，只需求按住換擋按鈕，直接上下推就能夠輕鬆換擋了，便利又明亮。缺陷：缺乏即是容易掛錯擋位，由於是直排式上下推的方法來換擋的，擋位是排成一排的，沒有傑出的擋位槽，如果是不低下頭來看的話，盲點操作，很難分明白掛在哪個擋位了，只能憑著感觸的力度，感觸掛了幾個擋位了，這就對比麻煩了，還很容易形成安全事故。
電子式擋杆與變速箱的銜接並非傳統的機械方法，而是選用了愈加安全、快捷的電子操控形式。它的優勢就在於駕馭者的換檔錯誤操作會由電腦判斷出是不是會對變速器形成損害，然後十分好的維護變速器和糾正駕馭者的不良換檔習慣。電子式擋杆大多被用於對比高端、奢華的品牌車型上，對比有代表性的即是寶馬，當然還有一些其它品牌的某些車型也使用了電子擋杆，比方奧迪A8L、克萊斯勒300C等。
穩妥的階梯式
階梯式的自動擋也很常見，僅次於直排式，能夠說是和直排式很挨近的方法，它和直排式相同也是上下推擋杆來換擋的。可是它的擋位不是排成一條直線來換擋的，而是有一個曲折的起伏來掛擋的，它是有獨立的擋位槽的，每一個擋位都有一個擋位口。咱們換擋的時分，擋杆就會卡在一個擋位口中止一下，咱們換擋時不容易出錯，可是這麼掛擋，就不會很流通，掛起來有些彆扭
共同的懷擋式
這種懷擋式自動擋對比稀有，不過在一些國家中，卻十分盛行，這個擋位被規劃在方向盤的下面，電子式懷擋的優點是，基本上用手指就能夠操作，並且手感簡便，就算誤操作也有程序維護，完全不需求有曩昔的顧忌。特斯拉這個美國高科技也是深信美式理念，就連寶馬的i3也是使用懷擋，但構造細巧，並且看著十分有科技含量的姿態
炫酷的旋轉式
旋轉式的掛擋方法就愈加的稀有，也是用於高級車型中的，這種旋轉式擋杆也是跟電子杆相同的，都是電腦操控的。它就像空調調理按鈕相同，需求旋轉扭動來完成換擋的，換擋的感觸不是極好，感觸不到換擋的趣味。
精準的按鍵式
這種按鍵式換擋的長處和懷檔相同，能夠增加中控臺的儲物空間。但我個人覺得這種規劃用起來真心不太便利，換擋時身子得向前傾，手短的夠起按鍵來就會比較費勁。此外，這種按鍵式換擋簡直無法做到盲操，換擋時有必要看準擋位按下才能夠。
這麼多種自動擋，哪款才是您的菜啊。
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