再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

上一次摸到雷克薩斯CT200h已是幾年前的事兒,當是CT上市不久編輯部便來一臺一臺試駕車,黑色,開了幾日興趣大起,那種感覺幾年之後的今天仍然殘存幾分印象:好開,省,並且搭載著時髦的混動系統。總之,喜歡。

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

這次是臺藍色的試駕車,似乎更符合他混動動力、綠色環保的定位。目前已是2017款車型,經歷了多個年款車之後,新車有了進化,還是你喜歡的哪個她麼?

小巧中透著頑皮,我最喜歡它的屁股

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

內裝小而精緻,略帶科技感,剛剛好

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

混動系統真挺棒,懸架微微硬

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

再開,仍然挺喜歡!體驗雷克薩斯CT200h

總結:與CT相處的幾天,我儘量用日常用車的方式去駕駛它,偶爾也會踩上大腳去“蹂躪”一下她,“可惜”的是它的百公里油耗卻從5.8L降到了5.7L,看著成績,有一種拿她沒辦法感覺。呵呵……要知道,經濟性是CT的拿手好戲。

CT小巧,動力剛剛好,方向盤有一定的力度,挺舒服,硬朗的底盤會傳遞一些路感,整體的駕駛感受是遊刃有餘、讓你非常非常放鬆,超級適合日常通勤。25萬左右的價格還算合適,並且附送6年15萬公里免費保修保養,是不是很划算呢!


分享到:


相關文章: