中國遊客成航空公司購機考慮因素
【菲律賓世界日報專訊】
隨著中國遊客逐漸在全球旅遊市場佔據主導地位，航空公司在購買新飛機時會將他們的旅遊習慣變化考慮在內。
法國-意大利渦輪螺旋槳飛機制造商ATR的銷售總監勞倫特·詹尼扎爾（Laurent Janitzar）表示，越來越多的中國遊客放棄團體旅遊，轉而選擇去一些新的小眾景點。
詹尼扎爾上個月末在新加坡的一場媒體發佈會上說：“東南亞擁有龐大的中國遊客市場，旅遊景點四處可見中國遊客的身影。而中國遊客這一廣大群體的傾向出現了細微變化。以前他們喜歡跟團旅遊，所到之處人山人海，這是普遍現象。你必須把他們帶離中國，帶到交通樞紐中心，再到旅遊目的地。而年輕一代……開始慢慢選擇一些冷門景點出遊了。”
詹尼扎爾表示，這種趨勢在泰國和印度尼西亞已經體現出來了。
詹尼扎爾在接受菲律賓《商業世界報》的採訪時表示，其公司生產的50座飛機（ATR 42）是應對這一市場的理想選擇，因為這些遊客的團體規模通常在30人到40人之間。
他指出，航空公司可以使用小型飛機來測試客運量較小的新航線。
飛行員訓練
隨著亞太市場的需求增長，ATR也在考慮未來幾年在中國和印度開設ATR飛行員培訓中心。
自2010年以來，ATR在亞太地區的銷售額已達40%。現有定貨量有一半（大約130架）也來自該地區。
新加坡ATR培訓中心主任克里斯蒂安·科米賽爾（Christian Commissaire）說：“我們還有一些市場待開拓，比如印度和中國。我們將在適當的時機作出決定，看是否需要在這些國家開拓市場，並且確定從何時開始。”
ATR目前在圖盧茲、巴黎、邁阿密、約翰內斯堡和新加坡設有培訓中心，培訓了全球約20%至25%的ATR飛行員。
“未來兩三年，我們將把重點放在印度、中國等國家，這取決於該地區的銷售增長情況。” 科米賽爾說。
國際航空運輸協會（IATA）7月份發佈的一份航空客運市場報告顯示，印度和中國7月份的國內客運量增幅達到最高水平，其中印度增長18.3%，中國增長16%。
7月份，亞太地區佔航空旅客市場份額最高，為33.7%，其次是歐洲和北美，分別為26.6%和23%。
菲律賓各大航空公司也注意到，中國遊客的數量在不斷增加。
菲律賓航空公司總裁詹姆·寶蒂薩(Jaime J.Bautisa)在7月份表示，中國是增長最快的旅遊市場，一度達到50%的增長速度。
同樣在7月份，宿務太平洋航空公司總裁吳詩農(Lance Y.Gokongwe)表示，越來越多的中國遊客喜歡來菲律賓旅遊，所以該公司考慮在中國二線城市增加新航班。
廉價航空公司菲律賓亞洲航空總裁德克斯特·M·科曼達多（Dexter M. Comendador）最近表示，其公司正考慮增加飛往中國的航班。
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