8月18日在成吉思汗西街與巴彥淖爾路交匯處，舉行巴彥路首根預製樑架設。
巴彥淖爾路改造提升工程是2017年市委、市政府確定的“一環三線”重點建設項目，對於快速疏解過境交通、緩解首府南北向交通壓力、改善西部城區交通環境具有重要意義。
據瞭解，巴彥淖爾路改造提升工程南起南二環以南約510米，北至北三環，全長約10.43公里，其中玉泉區段(南二環-鄂爾多斯西街)長約3.53公里，回民區段(鄂爾多斯西街-北三環)長約6.90公里。工程採用“主線高架＋地面輔路”佈置形式，設置6處互通式立交、新建2處獨立上下匝道、新建2座跨河橋、新建主線跨線橋1座。設計速度60公里/小時；地面輔路按城市主幹路標準實施，道路標準橫斷面為四幅路形式設計速度50公里/小時。共建有樁基4074根，其中主線樁基1898根、門架邊樁及立交橋上下匝道樁基2176根。工程涉及承臺共計883個，墩柱共計883根。
此次架設的箱梁為一跨8片預製梁，高1.8米、長35米，首次順利實現架樑，標誌著巴彥淖爾路改造提升工程高架橋施工由線下施工轉入上部結構鋪架施工的關鍵性階段，大規模吊裝將正式開始。
分享到:
閱讀更多 內蒙古趙睿鵬 的文章
