看桌面級3D列印技術如何攪動製造的風雲!

相信大家對3D打印技術都不陌生。提到3D打印,恐怕大家印象最深的就是熔融沉積技術了。


看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲熔融沉積技術(FDM)。打印原理是,利用高溫把材料融化,通過打印噴嘴擠出到打印平臺上凝固成型。

熔融沉積技術是目前應用最廣泛、最深入民間的技術。它還有一個英文名:FDM(Fused Deposition Modelling)。在學校、創客空間甚至家庭裡,都能看到FDM技術的身影。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲觀察FDM 3D打印機

FDM的打印材料多為塑料(PLA、ABS)。由於FDM技術無需激光系統,不涉及高溫高壓,因而價格低廉。現在市場上的桌面級打印機大多采用FDM技術,便宜的已經降至五千元以下。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲FDM工作平臺

然而有很多人質疑,桌面級3D打印機缺點太多,精度低、表面質量差、打印速度慢、材料強度差,只能做一些塑料之類的物件,很難有廣闊的應用空間。

殊不知,成本低廉、普及程度高的FDM技術,在航空航天、汽車、工業製造等行業,都有該技術的廣泛參與,而且在有的方面甚至能替代金屬!

接下來為大家介紹,FDM 3D打印技術在工業製造上的應用。

▌加速汽車生產

大眾歐洲汽車公司使用FDM 3D打印技術,製造工裝夾具裝置。工程師一旦有了設計想法,當天即可開展設計工作——3D打印技術將長達數月的開發時長縮短至幾天,從而快捷簡便地進行研發。

FDM技術打印的工業部件,成本僅為傳統生產成本的十分之一。2017年末,大眾公司已節約了25萬歐元的成本。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲3D打印的車輪保護夾具以前採購價格為800歐元,但現在只需21歐元即可打印。工具開發時間從56天縮短到10天

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲這個車門標誌在外部採購時花費了35天的時間,並且花費了400歐元。通過3D打印,該項目在4天內完成,成本降至10歐元。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲這個窗口標尺每個零件價格為180歐元,而現在可以以35歐元的價格進行3D打印。開發時間從8天縮短到6天

據瞭解,大眾汽車所使用的3D打印機品牌是一家荷蘭公司——Ultimaker。憑藉著大眾汽車在3D打印技術上的出色應用,2018年5月,3D打印公司Ultimaker和大眾汽車在2018年3D打印行業大獎中榮獲“年度汽車應用獎”。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲Ultimaker接受2018年3D打印行業獎

▌打印車身

是的,FDM技術還能進行整車的製造。

2014年,在美國芝加哥舉行的國際製造技術展覽會上,Local Motors汽車公司展出了世界第一輛採用3D打印技術打造的電動汽車“Strati”。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲世界首輛採用3D打印技術打造的電動汽車“Strati”

Strati整個製造過程僅用了44個小時,車身3D打印一體成型。全車僅40多個零件,除動力傳送系統、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動馬達和擋風玻璃外,其它部件均是FDM 3D打印的(約佔75%),材料是ABS和碳纖維的複合材料,打印時塑料顆粒會被加熱到210度左右,然後被逐層擠出。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲打印車身

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲打印細節

4年後,全球第一款量產3D打印新能源電動車——XEV,首次進入中國境內,並在中國3D打印文化博物館展覽展示。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

XEV整車覆蓋件採用了FDM 3D打印技術,使用了由於使用了3D打印技術,汽車部件總數相比傳統汽車減少了90%。傳統的汽車零部件在2000個左右。而XEV的3D打印車身部件只有57個。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

3D打印的材料選擇上,使用了PLA材料(一種來源於玉米的可生物降解塑料),在生產過程中無毒無害,真正實現了綠色製造。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

此外還採用了尼龍、TPU等高分子3D打印材料,不但可以減輕車身重量,實現輕量化生產,而且可以有效降低成本。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲打印XEV零部件

3D打印的汽車,實現了個性化定製,滿足不同用戶的需求,讓汽車不再是冷冰冰的一個工具,更像是用戶的一個好夥伴。我們相信XEV能夠重塑這個行業,為用戶和社會創造更好的價值。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▌工業鑄造

除了汽車工業,FDM 3D打印技術還能應用於工業鑄造。

Sylatech是一家熔模鑄造公司,有著超過54年的歷史。藉助FDM 3D打印技術,Sylatech能夠在短短五天內製作金屬原型零部件。

製作流程:

將PLA材料製成的3D打印模型附著在蠟框上,然後放入容器。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲3D打印模型附著在蠟框上

往容器裡填充漿液,當容器放入烤箱時,漿液會硬化,3D打印的PLA模型會被完全熔化。這就製成了用於澆鑄液態金屬的模具。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

當內部金屬冷卻後,模具就會脫落。留下來的金屬部分就是3D打印PLA部件的精確複製品。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲3D打印PLA原型和最終金屬成品

在過去,需要五週的時間來開發金屬部件。在設計中需要修改時調整工具的費用大約為每次調整500英鎊。但是,使用3D打印技術,新設計的成本僅為每件10英鎊左右。

通常情況下,第一個原型製作完成後,需要進行30%左右的改動。通過3D打印技術製成的金屬原型,可以最大限度地減少迭代成本。所以,這節省了大量的時間和成本。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲3D打印原型和最終組裝的金屬成品

除了原型驗證,Sylatech還使用其3D打印機用於各種夾具,夾具和機器人組件。機器人的許多部分都是利用3D打印機完成的。

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲機器人電子外殼

看桌面級3D打印技術如何攪動製造的風雲!

▲定製機器人氣動部件

Sylatech是一個很好的案例,我們可以看到他們使用FDM 3D打印機幫助其提高效率、降低成本。

通過這些應用案例,我們能夠感受到歐洲工業技術的嚴謹態度和精益求精,也讓我們看到了未來桌面級3D打印機的發展趨勢。相信未來3D打印機會不斷改進,向昂貴的價格和技術壟斷“說不”,快速滲透到我們生活的每個角落。


分享到:


相關文章: