最新二線城市榜單
2018中國最新城市排名發佈，《第一財經週刊》針對338箇中國地級以上城市，按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標，重新評估了中國城市的商業魅力。在這份新的中國城市分級榜單中，保定被列為二線城市！而整個河北省，也只有保定和省會石家莊入選二線城市！
不是謠傳，但沒有任何實際意義
大多數保定人對於這個排名感到很尷尬，“一線的消費，二線的房價，三線的環境，六線的工資！”這是保定人略帶調侃的真實感受。該《週刊》所謂的幾線城市的排名並不能代表什麼，也不是社會科學研究的標準，沒有太多的指導意義，不要被捕風捉影的的媒體帶跑偏了，幾斤幾兩自己最清楚。那些數據並不重要，真正重要的是生活在這個城市裡的人的生活狀態和真實感受。
以歷史文化內涵自持的大保定，真的讓我感受不到什麼文化底蘊
我們引以為傲的直隸總督署、古蓮花池、軍校博物館，每天在這些地方都會有很多旅遊大巴停靠，前去參觀的都是慕名而來的外地人，儼然成為了一個以文化背景為噱頭的旅遊景點，這也並非是一件壞事，只是這些原本應該服務於文化宣教的場所對自己的市民的感染並不是很多，宣傳的力度不夠，所以導致本地的年輕人中有很大一部分都沒有去過。同是古城，邯鄲被稱作“成語之鄉”，大街小巷隨處可見成語的影子，圍擋廣告、燈柱廣告裡對於源於邯鄲的成語介紹比比皆是。這是一種文化的驕傲，但是在保定真的感受不到。邯鄲博物館是免費開放的，持身份證就可以參觀，而且學校經常組織中小學生去參觀。反觀我們保定，很多人都不知道有博物館，而且現在的保定博物館……
保定的城市建設一直是緩緩的進行著，有時候只是媒體的宣傳有點著急了，很多工程不是一朝一夕可以完工的，但是宣傳總說預計今年能完工，搞的人們滿心希望又一次次失落，直到人們完全失去了信心，最典型的就是火車站東廣場。所以很多人對自己的城市的歷史不是很瞭解，同時又對自己城市的發展方向摸不著頭腦。
新榜的二線城市中，貌似只有保定沒有機場，還有很多城市已經有了地鐵，保定只有殘缺的三環（沒有南三環），連個像樣的立交橋都沒有，城市的交通已經難堪重負。地鐵和飛機場的建設自雄安新區成立以來或許又會變的遙不可及了。我們都知道枝繁葉茂的大樹下面是很難再有樹木成材的，因為它擋住了部分陽光，強大的根系吸取了周圍的營養。保定在北京、天津、石家莊這幾棵大樹之下已經很多年了，現在又來了雄安，未來或許只能選擇依附，獨立成材很困難。雄安未來一定會有機場和地鐵，離的這麼近的保定恐怕就不會再需要了吧，或許沾點光地鐵能修到這邊來也說不定。
願景總是要有的，而且是要美好的
所以姑且保留對這個配置最低的二線城市未來的一絲希望吧
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