汽車的主要作用就是代步，把人從出發點送到目的地就完成了任務，至於動力輸出表現、乘坐舒適性、內飾氛圍的豪華感、底盤懸架的支撐力，這一些方方面面的具體表現，不同的定位就有不同的感受，具體來講就是跟車的價格存在很大的關聯，如果想花一個低價選擇一款代步車的話，我想質量應該是至關重要的，一來呢，車主少操心，二來呢，還能節省一部分維修費用，所以我們可以看看這款比國產車還便宜的合資車……
起亞汽車近兩年的境遇可謂到了生死存亡之際，不得已才採用了“低價”策略，要和國產品牌搶飯碗，像全新智跑的定位就和國產緊湊型SUV差不多，新推出的小型SUV奕跑也是7-8萬元的價格區間，想要更便宜的代步車，還得看我們的煥馳。煥馳是一輛小型車，它的指導價為4.99-7.39萬元，是海外版銳歐的國產車型，定位比K2還要低一些，這個價格就是在國產車中也是偏低的存在，更不用說合資品牌了，因此，它有了十分突出的性價比。
為什麼說它省心呢？這個價位的合資車並不多，除了煥馳還有現代瑞納，也可以說它倆同宗同源，本為一出。煥馳全系都是1.4L自吸發動機，這款發動機的最大功率為95馬力，最大扭矩為132牛丶米，雖然是一款沒有什麼技術亮點的發動機，但是它在穩定性和可靠性方面十分完善，能划進省心省力的行列，傳動系統為5MT和4AT變速箱，雖然談不上先進，但是很穩健，很耐操。煥馳的長寬高分別為4300*1700*1460mm，軸距為2570mm，在小型轎車中並不算太小。
儘管國產品牌在品控方面的進步非常大，但是現階段與合資品牌相比仍然還存在一定的距離，當然了，這裡指的是同級別的，你拿WEY vv7和起亞煥馳比較，這沒有絲毫意義。煥馳的配置並不高，全系都是手動空調、近/遠光燈都是鹵素光源、也沒有LED日間行車燈、也沒有電動座椅調節，但是從代步這個功能來講，它是合格的，1.4L發動機帶動這款小車也是綽綽有餘，工信部5.2L的油耗也是十分省油，煥馳不失為一輛代步的理想之駒。
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