国际外交忽悠团创始人
2018年生产的歼11B与2008年生产的在技术上的差别是有的，但并不大——没有军迷期望中的“大改”。比如说，热议的歼11B换装有源（或者是无源）相控阵雷达，就未出现。详细的改进之处，现在还没有官方的明确说法，可以确定的改变有这么几处：一、换装我国第二代光电跟踪瞄准系统（EOTS）。二、火控兼容能力得以提高。三、根据央视的报道，歼11B装备了新型的高性能雷达。
一、歼11B换装了我国第二代光电跟踪瞄准系统（EOTS）。EOTS就是位于飞机雷达罩上端的小圆型雷达，换装的目的就是为了提高战机的事态感知能力以及作战效率。EOTS的主要用途：在火控雷达受到干扰的情况下（或者说是受其它限制），飞行员能够根据红外探测等手段发现敌方目标。可以把光电跟踪瞄准系统（EOTS）看作是“机载雷达的补充”，属于被动式红外探测手段，该装置具有高度解析成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、雷达指示、测距与雷达点跟踪等能力。
二、火控兼容能力得以提高。2008年的歼11B对外宣传的性能远高于实际性能，火控兼容能力根本达不到宣称的水平。很多导弹根本无法兼容，不具备发射性能先进导弹的能力。可以肯定的是，随着技术的进步，歼11B在这方面已经有了很大的提高。有消息称，07批次（2017年重启歼11B生产线后，生产制造的批次）的火控兼容能力得到了很大提高，有望兼容PL15空空导弹，但这个消息无法证实其真实性。
三、歼11B装备了新型的高性能雷达，这是央视报道中的说法，但可以肯定不是相控阵雷达（外观上就能够很明显的看得出来）。换句话说就是，歼11B最有可能的就是改进型国产脉冲多普勒雷达。其航电系统是否进行了改进，现在还不得而知，并没有这方面的官方报道。2017年9月，央视记者近距离报道歼11B，驾驶舱内部并未公开。07批次歼11B使用的国产涡扇10A型发动机，也较之前更加成熟，可靠性也更高。
从技术上来说，2018年生产的歼11B比2008年的没有根本性的变化，或者说是没有“质”的变化——歼11B还达不到三代半战机（我军方标准）的水平，性能上的差距并不明显。有人说“沈飞这是没得造了，只好拿出老的歼11B来应付”，只能说这些人脑子有问题，够无知：沈飞也好，成飞也罢，造什么战机、造多少架，是他们自己说了算的吗？空军不下订单，没有资金，拿什么造？即便是能造，造出来的东西给谁用？
那么，空军在歼10C、歼16、歼20这些新装备已经开始服役后，又为何要重启歼11B生产线？
装备任何一款武器装备的唯一原因就是需求，儒道之主认为，重启歼11B生产线就是因为空军有这个需要。2015年，歼11B的“大改版”歼11D就已经首飞，沈飞绝对有能力把歼16的技术复制到歼11D的身上，这是毫无疑问的。但有一个问题需要认清：就像由歼10B大改成歼10C一样，性能、战斗力确实得到了相当大的提高，但费用同样要高出去一大截。歼10C属于单发中型三代半战斗机，费用要比重型三代半战机便宜很多——歼11B升级成三代半？空军可没那么多钱。
再有，我军已经有了歼16战斗轰炸机、歼10C多用途战斗机的对空作战能力都相当强，歼20又是以夺取制空权为主，再来个空优重型的歼11D？从作战需求的角度来说，纯属是“鸡肋”。有购买歼11D的钱，还不如多买几架歼16，更实用——短期之内，歼11D注定没有市场。未来，歼11D计划也没有太大希望，个人对其前景并不看好，最有可能的就是：对歼11B进行“有限度”的升级，大改的希望非常小。
我空军需要歼11B，一方面的原因是：空军还有大批二代歼7、歼8战机及其改进型需要更换。不考虑歼轰7A在内，这些二代机总数有近七百架。此外，早期从俄罗斯进口的苏27SK战机也已到期，这些部队都急等着换装。歼20仍处于小批量产阶段，产量有限；歼10C、歼16的生产速度，无法满足老旧战机的淘汰速度。在这种情况下，空军订购歼11B也就不奇怪了——我国包括自研、仿制在内的三代机就这么几款，空军也没其它的可选。
第二个原因就是扩编了，团改为旅，战机数量由24架提高到了32架，这个“窟窿”也需要填补。一个团改旅就需要至少8架战机，可以想象一下：这个“窟窿”有多大？老旧战机已经到了服役年限，急等着换装；扩编还需要更多的战机，眼巴巴的望着。总不能为了确保先进性，全都在那干等着吧？
第三个原因就是应对周边的紧张局势，想要确保战斗力、威慑力，这不仅需要“质”，更需要量。周边的三代半、四代机如苏30MKI、F35等自有苏35、歼16、歼20等来对付，歼11B则完全可以应付那些老旧的F15、F16等——闲着没事瞎捣蛋的小国也不少，歼11B倒是可以对付它们的战机，包括某岛。
结束语，儒道之主认为，歼11B重启生产线最重要的一个原因就是：补充我国战机装备数量的不足，确保我空军装备的战机规模，提高我空军的整体作战能力。至于经济原因、发展方向等都属于次要的，战争不等人——需求才是最重要的。
儒道之主
让广大军迷失望了，基本上没什么差距。
近期，官方媒体密集报道了即将换装歼20的空军航空1旅“先锋大队”的模范事迹。在这些报道中眼尖的军迷发现了07批歼11B的身影（上图就是）。07批是停产多年后的歼11B在去年开始复产的最新批次。值得一提的是，作为我军第一个装备歼11B的单位，1旅目前非常罕见的混装了AL31F版和太行版的歼11B，再加上一批歼11BS。
网络上很多军迷对复产的07批次抱有很高的期待，甚至有人幻想这是沈飞用歼16、歼11D技术对歼11B深度改进的三代半战机。在歼16正在大规模铺货的当下，将歼11B改装成三代机也是很合理的，但是现实总是不尽如人意---复产的07批次歼11B与之前的批次在技术水平上基本没什么不同。
当然，以沈飞目前的能力，在歼16和歼11D两个项目之后，弄出一款三代半水平的歼11B并没有技术上的障碍。对于歼11B来说，主要换装先进的AESA雷达和电传飞控技术，再整合点多用途能力的航电系统，就可以摇身一变成为时髦的三代半战机。但是，上述几条改进方向都没有体现在07批的歼11B上，黑色的雷达罩就是最明显的证明。
至于07批的歼11B为什么没有进行明显的改进，这要从这批歼11B的出生讲起。
目前我国军队正在进行热火朝天的改革，对于空军和海军航空兵来说最大的改革就是“师改旅”，就是把原来的一些团级部队改成旅级作战单位。这样的改革最明显的结果是原来一个战斗机团下辖24架飞机（典型的歼11团），改成旅之后变成32架。多出来的8架就需要相方设备筹集。从别的部队抽调是一个办法，但是最根本的解决方案就是多采购一些，结果就是复产的07批次。
除了师改旅扩大编制需要补充的飞机，07批次的歼11B还有其它用处。
这是沧州飞训基地的07批歼11B。按说，装备了歼20、歼16、歼10C等先进战机的飞训基地不应该再装备歼11B这样的“落后”装备。其实，这是该部用于编写新大纲下的歼11B使用手册，为使用歼11B的部队进一步挖掘该机的战斗力。
在歼20、歼16、歼10C正在如火如荼换装的当下，空军再装备一批老掉牙的歼11B确实显得有点开倒车的意思。其实，正如前文所说，并不是我们没有那个技术能力，而是军队在权衡性能和军费支出后，以战斗力标准作出的合理选择。
诚然，我们可以开发出一款三代半水平的歼11B，但是那样会付出不菲的资金和时间上的代价，军队也得重新建立一套体系，这些都意味着额外的资源投入。既然这批歼11B是为了补充编制，数量也就是区区几十架，没有必要搞一个新型号。而技术水平相似的歼11B交付部队后，轻车熟路的使用单位可以在最短的时间内形成战斗力，这就足够了。毕竟，虽然这些年来军费稍微宽裕，但是空军需要花钱的地方太多，好钢要用在刀刃上不是？其实与军迷一味对武器装备的性能吹毛求疵不同，军队更看重装备能否快速、可靠的形成战斗力。
与其花费巨资舔几十架不痛不痒的三代半空优战机，倒不如省下钱多来点这个。
从此萧郎是路人甲
2018年还在生产歼-11B，就别提技术上和十年前的歼-11B有没有差距了，没有，至于为什么歼-20、歼-16都出来的今天，还要生产落伍的歼-11B？
一句话，斗争形势严峻，空军嗷嗷叫要飞机，三班倒都不赶趟了！
最近一段时间的国际形势，不便细说，各位肯定都很清楚，中国海、空军面临的压力在增加；海军新船如下饺子，空军则到处要飞机，廉颇老矣的歼-7、歼-8系列亟待换装，四代机没指望，三代机至少你得管够吧？
另外还有一个重大情况，空军在进行改革，从“团-师”的两级体系改为“旅”，也就是把团扩充为旅，一个航空兵团的24架编制数量至少要提升到32架、甚至更多，那么很明显，改制一个装备三代机的航空兵团，就要补充至少8架三代机。
一方面替换老旧机型，另一方面补充编制，这么多的战斗机从哪来呢？
咱国家的战斗机研发、制造基地，一共就两处，沈阳的601所、112厂（沈飞）和成都的611所、132厂（成飞），现在全都在开足马力造战斗机。
成飞这边没说的，歼-20是天字第一号工程，此外就是歼-10C，预计年产能为24架歼-20、24~32架歼-10C，粗略估计可整体换装一个航空兵旅、补充一到两个航空兵旅的编制；
而沈飞呢，情况就很复杂了，歼-16是重点工程，歼-15低速维持生产，歼-31还八字没有一撇呢，此外还有啥？没了。
每年24架歼-16，再加上几架歼-15，这就是老牌大厂、沈飞的贡献？
可拉倒吧，没看见现在空军、海军航空兵都饿成啥样了，看见战斗机就两眼放光，上头马上发话，不行，你沈飞是共和国航空工业长子，每年吃这么多国家拨款，赶紧拿战斗机出来，什么什么，苏-35？
那是买老毛子的、和你有啥关系，赶紧的、别墨迹，会造啥就赶紧造点啥！
沈飞还能干嘛，苏-27套餐包里扒拉扒拉，好吧，歼-11B复产走起……
话啰嗦，理不啰嗦，在2018年这个隐身战斗机满天飞的时代，为啥还要继续生产很不隐身的歼-11B嘞，谁不想机库里一水的歼-20，但没办法，别说一架歼-20要人民币10亿元，就是不差钱，也没生产线造啊。
今年新生产的歼-11B，据称，和十年前的歼-11B几乎一模一样，改进很小，就是为了和空军、海航已有的200多架歼-11B兼容，造出来就能直接用。
总而言之，一切贴近实战，准备军事斗争！
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