備受市民關注的地鐵四號線各項工作進展順利，工程收尾、綜合聯調工作穩步推進。截止目前，
西安地鐵四號線28座車站單機調試工作已基本完成，綜合聯調工作已全面啟動，上半年順利完成供電系統“電通”、通訊系統“四通”、車輛“熱滑”等關鍵性節點，為四號線年底開通試運營奠定了良好的基礎。
丨施工中的文景路站丨
供電系統：2018年1月21日完成五路口至航天城車輛段環網、變電所帶電一次性送電；3月26日，五路口以北（含停車場）環網、變電所帶電一次性送電成功，比原計劃提前4天，標誌著四號線全線實現“電通”，為後續各專業施工安裝及調試提供電源。
丨參與綜合聯調的地鐵工作人員丨
通信系統：2018年4月10日實現 “四通”（即：傳輸系統網絡通道開通、無線800MHz無線集群通信系統開通、公務電話系統開通、基於4G技術標準的TD-LTE車地無線綜合承載通信系統網絡開通），比原計劃提前10天完成節點目標，標誌著全線“中樞神經”被激活，各專業間可以順暢有序開展調試工作。
丨地鐵四號線列車內景丨
丨地鐵四號線列車內景丨
電力監控系統：2018年4月24日啟動系統聯調，提前20天完成節點要求。
接觸網工程：2018年4月13日完成五路口以南（含車輛段）接觸網冷滑及限界測量工作；4月14、15日完成五路口以南接觸網一次性送電工作； 4月16日—17日完成列車上線熱滑及動車調試工作，火車站段工程於5月27日完成冷滑和設備限界檢測，5月30日完成該段接觸網的送電工作，至此四號線電客車可實現全線拉通調試。
丨調試中的地鐵四號線列車丨
信號系統：2018年4月15日、5月15日分別取得車輛段、試車線及南段聯鎖開通第三方安全證書；5月15日取得全線信號聯鎖開通第三方安全證書，並於5月16日開始北段列車動態調試工作。
丨綜合聯調正緊張進行中丨
丨施工中的地鐵大明宮站丨
截止目前，28座車站精裝修已陸續進入收尾階段，各車站電扶梯安裝完成60%以上；自動售檢票系統設備已全部到貨，安裝完成19.36%。計劃7月中旬開始對神舟大道、飛天路、大差市、五路口、大明宮、文景路站進行“三權移交”工作，運營全面接管，8月底完成“三權移交”工作。下一步，地鐵四號線還將開展各系統綜合聯調、運營演練、空載試運行、工程驗收以及試運營評估等工作，待以上工作完成，才具備開通試運營條件。
西安地鐵四號線概況
西安地鐵四號線南起航天產業基地航天新城站，北至北客站，線路全長35.2公里，共設車站29座，全部為地下線路。線路先後通過了雁塔區、碑林區、新城區以及未央區4 個行政區，聯通了航天產業基地、曲江新區及經開區。該線路預計今年年底通車試運營。
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