6月26日的中标公告显示：北京百度网讯科技有限公司以22054200.00元的价格，中标2018疏堵提畅银川市静态交通管理系统建设及升级改造项目施工。
什么是静态交通？静态交通是动态交通的延续，二者共同组成城市交通体系。一个城市的静态交通可通过停车系统来体现。
银川市政府办公厅在今年4月16日发出文件，《银川市2018年“疏堵提畅”工程实施方案》。里面提到要在今年建设银川市静态交通管理系统。具体要求为：
通过实时采集停车场信息，借助百度手机客户端，向交通参与者及时有效发布静、动态停车场信息，实现智能导航一体化目标。同时，对于2018年以后新建的运营性停车场，企业必须自主建设停车诱导管理系统及收费系统并接入银川市静态交通管理系统。2018年完成静态交通管理系统平台建设及100处停车场设备改造及数据对接工作。
也就是说，其实早在今年4月，银川市已经基本确定了和百度合作，建设静态交通管理系统。
此外，在该文件中“升级改造交通诱导系统”，也提到——
积极与百度公司深化合作，对现有10块点阵屏和13块光带屏进行升级改造，并接入百度数据系统中，通过诱导屏实时发布路况信息，为市民提供出行指南。
这份文件出台的背景是“统筹解决好市区主干道路交通拥堵问题，为全市经济社会发展创造良好交通环境”。值得注意的是，就在该文件出台的第三天，高德地图大数据显示：全国第一季度最拥堵的城市正是银川，治理银川交通拥堵问题，的确迫在眉睫。
高德发布第一季度拥堵指数，银川排名全国第一。
值得注意的是，检索了数年前的报道，最早的中兴公司在银川打造的“智慧交通”项目，按照构想，不是都能实现上述功能吗？
比如2015年7月14日，人民日报第13版用了整版报道了《智慧城市的银川样本》，其中有如下描述：
不久以后银川人民的生活将是这样的：开车不再担心闯入一条拥堵的街道，智慧交通系统给予全方位引导。
银川通过智慧城市“智慧交通”建设，将通过对车辆实行限时限段收费，缓解交通压力，最终实现不限购不限号；通过交通智行卡数据采集车流量数据，辅助道路交通仿真和即时调控；通过大数据分析，在打击黑车等领域，为车辆管理部门提供决策支持；结合空间地理信息系统进行全城动态交通诱导，在解决停车寻找车位导致拥堵等方面，提供人、车、路协同解决方案。
上述的智慧交通的打造者，正是中兴（银川）智慧产业有限公司。
按理说，智慧交通打造成功之后，银川市何必要花2205万，和百度去打造静态交通系统呢？在猛将兄看来，这其实已经意味着中兴公司为银川市打造的智慧交通宣告失败了！
说到银川市的智慧交通，就不得不提及猛将兄多次批评过的一个“银川市交通环保卡”！
▲以“绿色出行 智慧生活”为口号的银川交通环保卡。
这张交通环保卡甫一登场，就带着耀眼的光环，号称拥有多项逆天的功能！
■它可以避免车辆被套牌，保护车主的权益。
■下载银川智慧交通的APP之后，可知每个路口的交通流量。
■可以实时检测车辆尾气排放。
■可以通过该卡缴纳罚款、年检费、停车费、购买保险等
■可以防盗、停车位预定等等
从2015年开始推出，到2017年4月，银川市政府下发文件，强调不安装或者拆除损坏交通环保卡的车主，将从今年7月1日起由银川交警部门罚款500元。这张号称安装50万才能生效的神奇之卡，最后一次出现在媒体报道中，提及其安装量为48.7万张。（2017年8月数据）
但从此之后，银川交通环保卡就偃旗息鼓，随风而去杳无音信了。
▲前方路段，有300米行驶缓慢！——这样的语音提醒，你在交通环保卡上听过吗？
猛将兄在最初质疑时就提到，这张号称如何神奇的卡片，其实功能早就被诸如百度和高德免费提供了。当时费劲巴拉的推行，真的颇为莫名其妙。尤其是，每次接受媒体采访时的负责人，其实就职于注册资金只有500万，位于海宝小区某营业房的宁夏锐隆余热发电节能技术服务有限公司。
▲门口停满了蹦蹦车的银川交通环保卡安装公司。
猛将兄当时就预测：这张卡的结局很可能又是一场闹剧。时至今日，这张安装在银川几十万车辆上的交通环保卡，又带给银川的司机们什么便利了？又为银川市的交通拥堵，提供过什么解决之道了？
浪费了人力物力精力财力，结果不出意料。如今百度正式中标银川静态交通管理系统，也算是一种亡羊补牢了。
不得不说，就是可惜被狼叼走的那些羊羔了。
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