近日，北京市環保局發佈今年7月及前7月藍天保衛戰項目進展。7月份，北京市空氣中細顆粒物（PM2.5）平均濃度為50微克/立方米，同比下降3.8%。1-7月，全市PM2.5平均濃度為55微克/立方米，同比下降14.1%；顆粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）濃度分別為85微克/立方米、7微克/立方米和40微克/立方米，同比分別下降9.6%、30.0%和13.0%；累計達標113天，達標率54.3%，同比上升1.2個百分點；重汙染8天，同比減少10天。
據介紹，北京市藍天保衛戰重點工程項目進展順利，部分任務提前完成。為執行《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的規定，有關部門在控車減油、能源清潔化、治汙減排等方面進行了全面整治。尤其是治理重型柴油貨車方面，截至7月底，全市共報廢轉出國Ⅲ排放標準的柴油貨車3.1萬輛。同時加強移動源汙染執法。到7月底，全市人工檢查重型柴油車121.7萬輛次、處罰18.3萬輛次；檢查非道路移動機械5828臺、擬處罰801臺。對重型柴油車實施閉環管理機制，截至7月底，各進京口現場攔截超標排放黑名單車輛1208輛。至下一步，有關部門將編制出臺北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃，打好重型柴油車、揮發性有機物、揚塵汙染治理攻堅戰，抓好秋冬季攻堅行動，統籌工程、管理、應急減排，推進空氣質量持續改善。
今年以來，老舊重型柴油貨車屢次遭到"圍剿"，尤其是《三年行動計劃》出臺以來，全國各省市紛紛出臺針對重型柴油貨車的處理方案，重型柴油貨車舉步維艱。面對越來越重的環保壓力，柴油車主只能將希望寄託於尾氣減排技術改造。據瞭解，目前市場上較成熟的尾氣減排技術為尾氣前處理技術，依託其運行的水助動機等新型減排設備已投入市場，並在山東、東北等地廣泛運用。PM2.5濃度大幅下降，柴油車尾氣的治理功不可沒，同時為保護好車主利益，對於改造手段的選擇也至關重要。
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