1—6月累計銷售22228輛，凱翼汽車在7月10日發佈了2018年上半年的銷量數據。較2017年同期的13680輛相比取得62.5%的強勁增長,交上了一份不錯的期中考試的成績單。橫向對比國內主流車企，這一成績或許只相當於銷量榜某些車型的單月銷量，但對於凱翼汽車這個成立僅僅4年的品牌來說，能夠在國內汽車市場增幅放緩的情況下取得這樣的成績。還是值得讚揚與慶賀的。
其中以凱翼X3、凱翼X5為代表的SUV仍然是凱翼產品銷售的絕對核心，其中凱翼X5的銷量佔據了整體銷量的半壁江山。同時，隨著凱翼E3在出租車、分時租賃等運營車市場的發力，上半年也取得了不錯的銷售業績。
繼承、發展、創新成為凱翼汽車關鍵詞
2014年，凱翼汽車肩負著打造智能互聯汽車的使命，在蕪湖誕生。以“年輕、創新、本真”的態度，用創新的智能互聯科技，周到的人性化服務，致力於給消費者帶來前所未有的互聯用車生活。凱翼旗下X3、X5、V3、E3等產品更在時尚定製、智能科技、動力操控上有優越的表現。
2017底，宜賓市汽車產業發展投資有限公司入股凱翼汽車，凱翼也迎來了新的發展契機。在宜賓地方的全力支持下，凱翼汽車的整體發展規劃將向縱深發展，拓展品牌價值，完善產品規劃，開展渠道創新。2018年6月，宜賓凱翼召開了第一次全體職工大會，“繼承、發展、創新”成為了宜賓凱翼新的關鍵詞，繼承之前成熟的研發、運營、管理體系，發展創新凱翼自己產品、品牌、組織機構和戰略佈局等。在這樣務實可靠的思想指導下，凱翼汽車面對市場整體增長乏力，競爭日趨同質化、白熱化的大環境下，取得62.5%的同比增長，既是意料之外也是情理之中。
不鳴則已，期待一鳴驚人
近兩年，與新聞不斷的造車新勢力以及江湖地位穩固的車企大佬們相比，凱翼顯得多少有些低調。但凱翼的員工和接近凱翼的媒體知道，這種低調並不是無新聞可披露，而是凱翼耐得住寂寞，期待積累成熟後一鳴驚人的智慧。
在宜賓臨港開發區最好的地塊上，一座按國際一流標準設計建造全新汽車工廠正在拔地而起。這裡正是宜賓凱翼汽車的總部所在，也是凱翼最新的生產基地。工廠分兩期建設，一期產能目標15萬輛/年，二期完成後可達到30萬輛/年的產能。工廠一期總投資32.6億元，產能設計為20萬輛/年，整體技術水平完全可以達到國際一流水準。在產品規劃上，凱翼即將形成從傳統車到新能源的全品類覆蓋，從SUV、MPV到轎車的完整產品線。
凱翼汽車是繼“五糧液”之後，宜賓第二張城市名片
作為四川省唯一具備7字頭生產資質的汽車企業，宜賓市唯一的乘用車企業，凱翼汽車肩負了振興四川汽車產業的重任。凱翼從蕪湖西遷至宜賓，對整個四川汽車產業進一步優化產業態勢、完善產業體系、加速調整產業結構、助推相關產業聚集都有強大的推動作用。同時，凱翼入川也希望藉助宜賓的天時、地利、人和，通過努力拼博，期待未來能夠躋身全國一流的千億級別的汽車產業集團，扛起四川汽車產業發展的旗幟，凱翼汽車每一次的發展進步，都代表著四川汽車產業的發展進步。凱翼汽車項目作為四川省、宜賓市重點項目之一，將是宜賓繼“五糧液”之後打造的第二張城市名片，也是推動城市產業升級的重要力量。
不忘初心，奮翼遠翔。凱翼這個以“凱旋之翼”為名的汽車品牌，這個國內領先提出智能互聯的汽車品牌， 在宜賓入股之後，交出了第一份漂亮的中考答卷，取得了良好的開局。下半年，凱翼將陸續搬遷入川，同時宜賓生產基地總裝車間也將建成投產。凱翼快速發展的航道已然逐步開啟，下半年的凱翼更值得期待。
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