12日凌晨零时许，齐鲁晚报齐鲁壹点记者兵分四路分别到英雄山路以南的望岳路、小清河北路东段、解放东路、旅游路东段等路段蹲守数小时，发现一些渣土车仍然很“疯狂”。
望岳路中段：一成多渣土车闯灯
12日凌晨，齐鲁晚报齐鲁壹点记者顺着英雄山路南段一路南行，来到望岳路中段一处路口蹲守。
望岳路是很多工地渣土车的必经之路，在齐鲁晚报齐鲁壹点记者蹲守的一个路口，南北向主干道绿灯放行时长远比东西向时间要长。之前采访中一名老司机用自身经验解释了为什么渣土车经常闯红灯：除了个别大车司机淡薄的交通安全意识之外，最大的原因是车辆的油耗成本。
渣土车的挡位设计比小型车要复杂，有的大型车辆会设置八个甚至十六个挡位。如果一名司机行驶数百米挂到了最省油的高挡，在遇红灯时就要减挡停车重新起步，这样会产生很大的油耗，所以一些大车司机在没有监控摄像头的路口往往抱有侥幸心理，为了省油违法闯红灯。
在齐鲁晚报齐鲁壹点记者蹲守采访时，平均每分钟有两三辆渣土车从这个路口经过，多数车辆都能按照红绿灯指示遵章行驶，但也有少数渣土车面对红灯高速闯信号通过路口。其中有一辆在红绿灯路口掉头后，还在道路西侧辅道上由南往北一路逆行而去，带起一片尘土。
从凌晨零时至3时齐鲁晚报齐鲁壹点记者离开时，此处路口共计通过大型渣土车等大车三百余车次，违法闯红灯的车辆有三四十辆。面对路口的红绿灯，绝大多数渣土车及大型载货车辆都能遵章行驶，在红灯时提前减速并在停止线内停车等待信号，但也有少数渣土车面对红灯没有任何减速，呼啸着从路口飞驰而过。
12日凌晨1时35分，望岳路上，一辆渣土车停车等信号，另外一辆渣土车则呼啸着闯红灯过了路口。
华山路一路口：两渣土车险些相撞
12日零时10分，齐鲁晚报齐鲁壹点记者来到小清河北路与将军路交叉路口，在此蹲守了20分钟，自南向北有16辆渣土车经过，东西向有9辆渣土车经过，其中有2辆渣土车直接闯红灯。
零时47分，齐鲁晚报齐鲁壹点记者来到小清河北路与华山路交叉口，在蹲守的15分钟过程中，从此处路口经过的渣土车不少于30辆，大部分都能遵守交通法规，有4辆渣土车闯红灯，并且全部发生在小清河北路的南侧道路。齐鲁晚报齐鲁壹点记者发现，这里没有设置抓拍设备，渣土车司机通过目测发现路口没有过往车辆，就会闯红灯而过。
齐鲁晚报齐鲁壹点记者注意到，渣土车在闯红灯的过程中速度都很快，对正常行驶的车辆和过往电动车形成了不小的威胁。齐鲁晚报齐鲁壹点记者目测它们时速都在80公里以上。
凌晨1时许，齐鲁晚报齐鲁壹点记者沿小清河北路追寻此处路口的大量渣土车从何而来，行至还乡店路与小清河北路交叉路口处时，南侧道路设置围挡修路，只留了一道4米宽左右的口子通向还乡店路。
沿着还乡店路往北走，就会看见不断有装满渣土的车辆往南行驶。齐鲁晚报齐鲁壹点记者跟着驶出来的渣土车，先是沿着小清河北路走了一段，再往北拐来到华山路，在华山路与华山西路的交叉路口处，记者目睹了两辆渣土车差点相撞的惊险一幕。
当时，其中一辆渣土车自北往南闯红灯行驶，另一辆自西往东正常行驶，由于两车速度都比较快，目测两车还有半米就相撞了，正常行驶的渣土车鸣笛，闯红灯渣土车没有一点停下的意思，径直离去。
齐鲁晚报齐鲁壹点记者注意到，此路口是华山片区不少工地清运渣土车辆的必经之地，不按规定车道行驶、逆行、闯红灯的现象比较多。
解放东路：少数车空载也闯灯
齐鲁晚报齐鲁壹点记者蹲守的时间里，多数渣土车能够遵守交通法规，但也有少数车辆无视红灯闯行。
凌晨零时许，茂陵山路与解放东路交叉口，一辆没有任何遮挡的空载渣土车由东向西呼啸而来，司机并没有在意亮着的红灯径直向西前行。
几分钟后，一辆遮挡得严严实实的渣土车也是无视红灯，眼见南北向人行道没有过往的行人，一冲而过。而就当车辆驶过西边的人行横道时，路口的绿灯也亮了。
零时6分，一辆由东向西的渣土车，眼瞅着路口的指示灯变为红色，没有减速一路呼啸着闯红灯而过。
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