7月份，在暑運客流的大力拉動下，國家鐵路旅客發送量實現同比大幅增長。同時，鐵路部門克服天氣等不利因素影響，加強運輸組織調整，最大限度地提高了主要通道過車水平，貨運效率進一步提升，一系列指標創歷史新高。
國家鐵路累計發送旅客3.2億人次
同比增長10.3％
全國鐵路日均裝車超過14萬車
同比增長8.2％
客運方面
自7月1日暑運啟動以來，各鐵路局集團公司加強日常客流分析，充分發揮高鐵、客運專線作用和新線新增能力。
通過調圖，全國鐵路增加動車組120組，增開復興號動車組56對、跨鐵路局集團公司中長途客車37對，組織3列長編組復興號動車組在京滬高鐵運行。
7月份，全國鐵路日均開行客車7803列，同比增長8.4％，其中動車組5364列，同比增長13.4％。
鐵路部門實行市場化動車組開行方案以來，通過安排日常圖、週末圖和高峰圖，努力實現運力投放與客流需求精準匹配，有效應對了暑運客流高峰。江湛、昆楚大鐵路開通運營後市場反響較好，上座率火爆。
貨運方面
暑運以來，大範圍降雨、颱風、高溫等惡劣天氣頻繁來襲，按照中國鐵路總公司統一部署，各鐵路局集團公司充分發揮路網能力，組織迂迴運輸，最大限度提高了主要通道過車水平。
在天氣炎熱、白天作業困難的情況下，各鐵路局集團公司加強夜間卸車組織，全力保持卸車總量穩定。
7月份，全國鐵路分界口貨車交接日均同比增加323列2.5萬輛，22個分界口先後37次打破歷史交接車紀錄。
7月份，全國鐵路日均卸空車14.7萬車，超應卸4313車，中國鐵路北京、太原、呼和浩特、武漢、西安、濟南、上海、廣州、蘭州局集團有限公司和中國鐵路青藏集團有限公司夜卸率超過50％。
文字：張依
製圖：王小雪
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