汽车在设计的过程中，往往都是需要考虑很多的因素，因为这不仅与车辆的美观有关系，同时也会与车辆的行驶安全有着密不可分的联系。就拿汽车的油箱口来说吧，如果仔细观察的话，不同车辆的油箱口是在不同的位置，有的在车身左侧，但是有的是在车身的右侧，所以也就有人会问，为什么会出现这种现象呢，对于这个问题，我们就咨询了一些车辆设计师，一位设计师就说出了其中的猫腻，在知道中现象的原因后，很多车主也纷纷表示说，选车千万不能够马虎。
对于加油口是设置在左侧还是右侧，其实是与汽车的油箱有着密切的联系的，加油口的方向很大程度上就决定了油箱是在车辆的左边还是右边，而油箱选择是在左边或者是在右边，虽说从外表上来说没有什么大问题，但是在实际使用的过程中，对于车辆的安全行驶可以说是有着不小的影响，而选择在左边还是在右边的油箱，也可以说是直接和行驶的安全挂钩。
开过车的司机都知道，在我国车辆都是靠道路右侧行驶的，所以驾驶位置都是在车辆的左前方，再加上车辆的发动机等系统都是在车辆的前边，所以整车的左前方就会比较重，如果在车辆设计时不加以调整的话，就会在车辆行驶时出现不稳定的情况。所以，为了解决这种情况，很多车企就会选择将油箱放置在右后方，这样的话就能够抵消整车左前方比较重的不良影响，车辆在行驶的过程中也会更加稳定。
因此，对于那些国内采用左舵车行驶的车企来说，在设计车辆时就会将油箱放置在车辆的右后方，所以加油口也就会在车辆的右侧了，采用这种设计的车企普遍都是在中国、德国、美国等国家。不过，还有一些国家的车企在设计时，采用的是右舵的设计，他们普遍都会将油箱设计在左后方，所以加油口就会设计在左侧了，采用这种设计的车企普遍有日本等国家，所以不少日系车在引入国内后，即使车辆由右舵变成了左舵，但是加油口依旧没有变过来。
可能这时候就会有人问，为什么日系车不愿意将油箱变到右侧呢？其中的原因也是牵扯到造车成本的问题。因为造车平台价值不菲，即使是更换油箱的位置，也是需要不少的花费，因此日系车就会为了省钱还用原来的平台，顶多是在后期多增加一些配重平衡，这也难怪现在街上的日系车的油箱口大多都是在左侧。
由此也是能够看出来，油箱口在左侧还是右侧对于车辆的影响还是比较大的，车主在选车时还是应该多加注意，这样对于自己之后的用车安全也会比较好，选车时不容马虎。
閱讀更多 少時誦詩書 的文章
