本網訊（通訊員 趙長嘯）9月17日至18日，美國麻省理工學院（MIT）航空航天系研究員John P. Thomas博士應邀前來中國民航大學就係統安全性評估新技術及其在民航領域的應用進行學術交流。
Thomas博士作題為《系統安全：問題與方案》的學術講座，介紹了複雜系統安全性問題的產生原因、傳統安全性分析方法的不足以及基於系統思想的安全性評估方法的優勢，分享了麻省理工學院以實際工程問題為起始，通過科學研究抽象適合工業界的解決方案，以行業影響力評價科研成果的科研思路.
同時，Thomas博士就基於系統理論的安全性分析方法(STPA)，與民航航空器適航審定技術重點實驗室、適航學院的師生們進行了專題研討。
來訪期間，Thomas博士參觀了民航重點實驗室下設的機載軟硬件驗證實驗室、機載設備電磁兼容實驗室，並對今後雙方可能的合作方向進行探討。
John P. Thomas博士所在的研究團隊提出了基於系統理論的安全性評估方法和評估模型（STPA/STAMP），在包括核工業、航空、航天、自動駕駛等各領域取得應用，FAA已發佈政策草案，認可STPA作為一種可接受的安全性評估方法，SAE也在考慮將STPA作為民用飛機評估方法標準的一部分進行發佈。
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