別再用眼淚來欺騙我1
江西漢騰汽車一共三款車型，從網約車要求標準和運營成本兩個角度綜合考慮，漢騰沒有一臺車適合作為網約車。
網約車新規對燃油車隊的要求非常嚴苛，新能源汽車略微寬鬆一些，以新規的要求的來看這些車其實並不適合作為網約車，油耗高而且不允許改氣帶來的就是高昂的運營成本，具體標準圖下圖。
漢騰一共三款SUV，X5、X7、X7-PHEV，我們分別看一下這三款車為什麼不能或者不適合作為網約車。
漢騰X5，車身尺寸4501*1820*1648，軸距2600mm，動力為1.5L、1.5T；軸距和排量均不達標，所以這臺車直接排除。
漢騰X7，車身尺寸4671*1902*1697，軸距2810mm，動力有1.5T、2.0T兩個版本。
以2.0T動力為例這臺車合格，不過這臺車的工信部綜合油耗8.5升，不過一臺整備質量1.6噸+的SUV，實際油耗市區至少在12升以上、綜合油耗也不會低於10升，以現在的油價計算，一公里費用在0.8~1元之間，這個開支跑網約車是學習雷鋒嗎？
漢騰X7插電混動，價格22.98-24.98萬，車身尺寸4775*1902*1697，軸距2810mm，動力為1.8T加單電機，純電續航55km。撇開技術不談這臺車以這種水平還不值得這個售價，雖然滿足網約車條件也不是最好的選擇。
所以漢騰的三臺SUV沒有一臺適合作為網約車運行，網約車全名網絡預約出租車，出租車360行裡是個賺錢養家的行業，用這種車運營是準備撇家舍業幹公益嗎？
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我跑滴滴兩年了，剛開始每個月除掉開支可以掙8000到10,000。現在不行了，現在每個月只能掙5000左右，還要花錢去買車，而且跑滴滴，比較傷車。所以我建議不必跑滴滴了，跑滴滴，又不買社保。不如找一個地方打工還可以幫助買社保，以後年齡大了，還有保障。
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