以事論事2
本行業問題，我來回答。
本來不想回答這個問題了，這個問題完全是一個謠言，但是還是有這麼多人對此表示疑惑，就再作答一次。
中國移動從來也沒有拒絕採購華為的5G設備，國內也沒有任何一家運營商拒絕採購華為的5G設備，也沒有一家運營商拒絕採購華為的設備。
本人從業通信業多年，目前三大運營商整體華為的設備佔比是全部通信製造業最多的，要大概在35%左右，而且這個比例還在繼續增加，華為的銷售額一直在國內運營商市場裡增加是最快的。
現在中國沒有任何5G設備採購合同，因為現在還都是在設備測試階段，沒有大規模開始建設，都是合作的試驗項目。
諾基亞的相關合作協議，是針對目前移動的諾基亞部分核心網的改造工作，以適應以後的5G核心網的配合工作。
這部分核心網設備主要是原來阿爾卡特的相關設備，現在由於阿爾卡特朗訊整體被諾基亞收購，所以變成了諾基亞的設備。
中國移動一直是華為最大的客戶，而且在中國移動本身的基站設備裡，華為的佔比也是最大的，市場份額遠遠超過諾基亞。
三大運營商裡移動的華為基站是最多的，超過其他兩家運營商，你們可以去問相關的通信製造業行業的人員，這個是大家都可以看到的。
實際上移動很多省份原來的阿爾卡特設備都被替換成了華為、中興的設備，比如吉林省。
請不要跟從部分無良媒體的言論，聽信謠言，中國需要開放市場，華為也需要歐洲市場，如果大家都關起門來，中興華為這些中國通信製造業的驕傲也就只能在國內廝混了。
市場開放是對中國的通信製造業有利的，本身中國的企業也需要歐洲的市場，而且現在華為在歐洲的發展勢頭也不錯，如果中國關閉市場，不讓歐洲的製造業巨頭諾基亞、愛立信進來，華為也就別去歐洲了。
通信運營商的合同採購金額是驚人的，實際上中國三大運營商這五年來4G的投入就不下萬億，平均每年二千多億，其中中國移動至少佔據大半，說實話，如果中國移動只採購諾基亞不到一百億的5G設備，華為都能笑出眼淚來，多大的市場份額空缺啊。
認為這個合同很大的，可以關注移動採購網站，看看移動一年要採購多少設備，不要大驚小怪的，通信業是超級重資產行業，每年的採購合同的金額都是驚人的。
現在華為正在全國多個城市和移動配合5G相關實驗網的建設，只是大多數沒有向外界公佈而已。
總而言之，現在的美國相關市場向中興華為關閉，已經是華為的損失了，請各位不要胡亂信謠傳謠，不能幫忙，也務必不要添亂。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！
認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！
通信一小兵
移動在5g的發展上，與諾基亞簽訂了協議，沒有和華為籤。
移動選擇諾基亞是為了核心網的改造，以應對未來的5g市場。
移動不選華為一個原因是，在世界盃期間移動的咪咕視頻因採用華為的雲設備，導致了畫面卡頓，使其對華為產品有了懷疑。
中國移動不選華為，最主要的原因是中國開放部分市場給歐洲企業，歐洲則開放部分市場給中國企業。
現在美國針對中國企業，加上其盟友，華為已經損失了一部分5g市場。如果歐洲市場再將華為拒之門外，那麼在5g標準的制定中，華為將徹底失去話語權和市場。
中國移動選擇諾基亞，將會給華為帶來更多的機會，形成一種共贏的局面。
秒修在線
這我來回答一下，我的行業。
首先，我並未聽說過公司任何公文，消息，傳言說將會放棄採購華為設備。華為公司對於運營商來講，是很好的合作伙伴，從設備到技術，再到服務，個人感覺優於任何一家廠商，剛剛落幕的北京通信展，華為展示出了強大的科技創新實力。尤其對於未來5G市場的研發，佈局，都強烈的展示了華為公司對未來通訊的引領雄心！
再次，現在中移動在5G核心專利標準方面，共有15項核心標準，為什麼外媒不黑中移動呢？因為中移動和華為一樣再對於5G未來通信市場都抱有很大的期許和堅定不移推進的決心，但是國際經濟被特朗普搞的亂七八糟，外國廠商需要中移動的天量訂單來支撐他們國內的經濟，現在混淆視聽不可謂不用心險惡！請大家一定要知道中移動和華為公司在助力國家網絡強國戰略方面真的是都不遺餘力的付出。
最後，請大家擦亮眼睛，不要聽信造謠，5G通信市場將是萬億規模級別的，國家在推進5G網絡方面這條路真的走的很艱辛，就是能夠在不遠的未來可以成為世界級領頭羊，而華為作為設備廠商，掌握了絕對可以和高通，諾基亞，愛立信等主要玩家可以抗衡和引領的技術，衝擊到了美國的核心利息，所以美國和澳大利亞才會對華為關閉市場！請大家相信，未來5G規模，市場中國以及她的企業們，將會成為世界頂級的通信標準制定者！
關於聯想投票的事情，真的很痛心，很痛心！就不多說了，希望聯想能夠明白什麼是國家面前，團結一致！
今天國慶節，祝願我的祖國生日快樂，繁榮富強，民族早日復興！祝願中移動和華為可以愈發強大，誰也打不敗我們！
上幾張北京通信展照片，如侵權，聯繫刪除！感謝！
小海說史
先說移動，從移動本身，是國家政策的堅定執行者，無論是從電信分家出來，害得我3GTDSCDMA還是4GLTE,移動沒有選擇，只有執行，所以5G移動依然是國策的堅定執行。
再說華為，過去三十年確實是民族的驕傲，但三十年河東三十年河西，現在華為盛極而衰了，一個王朝最巔峰的時候也是下坡路的開始。。從其內部看，任總一大把年紀了，近幾年頻頻發聲糾正風氣，對外部看華為人總愛把服務對象也就是甲方當傻逼，總覺得老子一年上百萬，服務你這個幾萬十幾萬二三十萬工資一年的是你的榮幸。。現在的這批華為的奮鬥者素質比10年前甚至5年前的差了許多許多，特別是華為的一些中層幹部，對合作夥伴的領導巴結奉承但對生產一線的訴求愛理不理挖苦諷刺，生產事故頻出不窮。。。這路已經不是任總當初制定的路了。。。
當全民炒股的時候股市崩了，當網上一大堆把華為跟愛國劃等號的時候，華為病了。企業最終還是要靠自身實力說話，靠產品說話，靠服務說話。
華為，且行且珍惜！
老唐128220813
就為坐公交車買了個手環，用起來要實名、銀行卡、手機號、身份證號、年齡、GPS定位、行動軌跡，而且同時對三個公司開放，華為、深圳雪球、一卡通公司，真不知道華為要幹什麼，任正非以為自己是國安局？感覺華為更感興趣是個人隱私，5G如果採用華為方案，13億人將被華為所綁架，別總想拿愛國情懷說事！
老許50296511
移動是想和聯想一樣搞得臭名昭著，人人喊打嗎？不要說什麼生意歸生意或者技術沒國界的話，如果真這樣美國也不會封鎖中國的科技產業了。如果移動真的拒絕了華為，我想全國人民會用腳來投票的
小兵一枚222
你這是一個偽命題，中移動沒有和諾西鑑5G設備採購合同，只籤合作協議，這種協議很早與華為簽過。運營商採購沒備都耍找兩兩三家設備商通過招標形式比價，屬正常的採購流程，但與諾基亞簽訂10億採購一協議是炒作，還設有公開招標丶公示，何來採購，基本常識都不懂
wxy12814799
必須用華為。因為技術先進，價格適中，愛國的民族企業。……不要和聯想一樣，失去民心。中移動用小偷的手段偷了不少費。己在人們心中留下陰影。再不要犯低級錯誤了。否則就真要拋棄了，全家一律拋棄
衡58441871
拒絕❌移動！我第一時間選擇聯通！漢奸移動！
淡定人生ddrs
移動和諾基亞合作也不是一天兩天了，諾基亞在華公司上海貝爾公司也是在國資委管轄的央企之一，位列91位。在上海諾基亞貝爾公司簡介中也說自己是唯一一家受國資委監管的合資企業。華為雖為中國企業，但不是國企，更不受國資委監管，所以移動不選華為也是正常。
另外一方面，移動的4G網絡基本上也都是諾基亞的存量設備。
