等待了2年，最新一代的顯卡RTX系列終於正式發售，但遠遠不如上一代顯卡，甚至GTX1080Ti上市時的銷售速度。
在京東中搜索RTX2080，在一系列顯卡中，只有少數幾家顯卡廠商有較高的評價數。其中，七彩虹擁有近6000+條評價，英偉達官方的公版評價未500餘條，華碩300餘條，技嘉只有100餘條，其他廠商的顯卡甚至低於三位數。
在銷售慘淡的背後，很多人都認為這次RTX顯卡的定價過於高昂。有傳言稱，發佈會之前的延遲是英偉達在決定新卡的售價，不過在最後，英偉達還是決定將顯卡的價格上調一檔。很多人認為RTX2080Ti原本就是RTX2080這一檔次的性能，相對上一代GTX1080也有符合常規的提升，因為提檔的決策，才強行成為了RTX2080Ti，相比前代自然感覺貴了一檔。
英偉達的提價是有原因的，在RTX2080發佈之前，英偉達發佈了其2018年第二季度財報，雖然營收和利潤已經超過預期，但股價仍有較大幅度下挫，最低甚至達12%，英偉達急需增加利潤，提振投資人信心。
投資人和市場看空有兩個原因，第一個是英偉達目前的營收並不被看好。第二是目前英偉達的業務線拓展情況並不樂觀。
營收方面，在第二季度財報中，遊戲和OEM代工仍是英偉達最主要的營收和利潤來源。而很多英偉達為挖礦特製的顯卡已被記入OEM代工之中。挖礦幾乎毀滅了整個遊戲市場和二手顯卡市場，10系舊款顯卡尤其是1060堆積如山，市場仍需時間消化，新顯卡的提價一方面也是為了去庫存。另外，AMD曾在4年前的比特幣挖礦潮後遭遇了嚴重的售後問題，甚至導致多家顯卡代理商倒閉，在數字貨幣逐漸退潮的現在，英偉達也會面臨相同的難題。
在新業務拓展方面，雖然英偉達依靠自身的技術優勢取得了很多技術上的進展，但相比其他主要業務仍佔比非常低。例如數據中心和汽車業務在Q2季度總體只有約1.6%的上漲，幾乎可以忽略不計。
除了營收和業務拓展的不利，英偉達還將面臨AMD的考驗。由於7nm尚未成熟，新一代RTX2080使用臺積電12nm工藝，短時間內，英偉達並不會更新下一代。但AMD已經確定在年底首發基於7nm的vega20顯卡，根據其vega10性能和7nm工藝的提升來看，追上2080Ti輕而易舉。又因為年底發佈，和黑5聖誕節重合,還有AMD自身的價格優勢，給高價的RTX20系顯卡未來蒙上一層陰霾。
從目前來看，雖然英偉達已經在AI界有一定的造詣，但目前的RTX2080系圖靈顯卡對於目前很多主流的深度學習模型兼容性並不佳，很多都仍未對發佈已久的Titan V做支持。自動駕駛方面，技術和市場仍需沉澱。在2020年之前，英偉達可能只能收到特斯拉的訂單，但特斯拉的Model 3 量產情況並不算佳。
綜合以上的情況來看，英偉達短期內不僅不能完成較大幅度的盈利增長，反而會有諸多考驗。從筆者的角度來看RTX2080系的顯卡定價策略並不好，但也是被逼無奈，如果不現在依靠新顯卡謀取利潤，未來的研發無從談起，股價和估值也將進一步下挫。
英偉達為RTX2080的價格掙扎過，因為較低的價格能讓其光線追蹤和深度學習徹底普及，最好的情況下成為行業標準，再不濟也能倒逼AMD以相同的戰術應對。但它沒有辦法，在這個時間點，市場環境等多種情況因素影響下，讓英偉達無形之中走入了困局，它知道這是臭棋，但也只能下這一步臭棋。
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