云儿天天见
我们看看考试通过率最高的人群。
高考结束的小朋友们。我学车正是五月到八月的毕业季，高考毕业生集体考本，所以有所了解，基本都一次通过。
为什么呐，因为他们一直在考试，还会对这种小考试发怵么。当然不会。
我们这些走上社会很多年，早已经忘记了当年昏天黑地的考试地狱。对考试的不适应，紧张的情绪的调节能力几乎丧失殆尽。
所以紧张是驾照考试的最大天敌。
和我同期学员考完科二下来，讨论最多的问题就是紧张，手哆嗦，冒冷汗，大脑一片空白，记忆短暂丧失等等，各种各样。综合就是心理素质差啊。
所以我们要想顺利通过考试，要学会自我调节，稳定发挥。
之前有没通过的问我怎么能不紧张，我给他说了几点，大家品评一下。希望对大家有所帮助。
第一，平时练车时保持紧张情绪，不是自己紧张，是气氛要紧张，这个需要有一个严厉的教练。和我同车的一个人，见了教练手都哆嗦，筛糠似的，大家都笑话他，然而人家一次通过，下来和我们说考试气氛还没有练车时候紧张呐，这种情况就问你服不服。
第二，还是要靠自己，熟练掌握技能，好好学，将所有细节牢牢记住。考试不慌。
第三，考试时候，利用项目空挡时间调节情绪，深呼吸，回想将要做的项目要点。这一点要和教练询问清楚，在哪里可以停车，有没有时间限制什么的。多做准备。
第四，抓紧每一次练车的机会，将每一次练习都当做一次考试，不允许自己出现错误，哪里是自己的弱项，提前请教教练，让教练帮忙随时更正。
心理素质还是是这一切的关键所在啊，强化自身心理素质，任重而道远，受益无穷啊。
就这些了，希望所有看过我的分享的学员门，逢考必过，大吉大利，今晚吃鸡。别忘了点赞哦。
瑷小小七
1.平时练的好，练的快，把把进。考试时谨慎小心，开的慢，进不了。究其原因开的快的点位，和开的慢的点位，不一样，平常练的点到考试时都变成了死亡点。
应对考试应该平常怎么练，考试就怎么来，不要刻意。平常快，考试作项目也应快，平常慢，考试也应慢。
2.心里素质差。表现在考前睡不着觉，上车腿发抖，大脑一片空白。心里压力大，紧张。所以有时练的差的反而过了，练的好的没过。练的差的没负担，大胆操作，不想别的问题，报着能过则过。过不了重来的心态。有心插柳柳难成，无心插柳柳成荫。放松心情，轻装上阵。平常练车做到练即是娱，娱即是练。
七分技术三分心态缺一不可。
说一下车
其实并不是这样的，在平时练习和考试之间有个适应场地这个环节存在。虽然考试内容平时反反复复练过，但是考场和平时练习场地还是有区别的，比如考试项目的顺序，项目一些辅助点位以及考场的环境需要很快的适应，如果出现一些问题，可能会在心理上有些影响，考试毕竟适应的时间非常有限，可能练个两把就要去考试，在考试过程中遇到出问题的项目有点蹑手蹑脚，无法从容做好。即使适应场地也不错，但是考试过程中状态和对考试车车感的把握不同于平时练习的情况也会出现，所以心态重要性就体现出来了。现在场地考试基本是电子考，副驾驶上是没有人的，人为评判的因素影响很小。电子考就是一本正经的，条条框框的，考察的细节比较多，比如上车没有记安全带，压实线，侧方位和转弯没有打转向灯或是少于3秒即转向，上坡停车溜坡距离大于50公分这些在平时没有出错的却在考试注意力过于集中或者不集中的时候暴露出来，语音直接通报不合格。出现这些致命的错误完全是没有调整好心态。
把考试当做练习，考试前把流程在脑子里过一下，车速放慢点才有时间想接下来做什么，技术不出错，点位找得准，细节不遗漏，考试自然能过。
锦白7
心态不稳，过于紧张。
如果允许的话，建议考之前一定要去考场模拟。
模拟一小时两小时，三百块。
补考得500块。
模拟起到一个熟悉稳定心态的作用。
人们总是对不熟悉的东西有些畏惧感的。
Fish
这个我深有体会，我也是科目二补考的，平时真的练的挺好的，教练都说可以过，我是2012年拿的驾照，当时百米加减档，档位归的二档，然后是上坡起步，前面有一个正在考试，于是就在那里等，该我了，试想一下二档上坡起步😓，刚上去就熄火了，有点紧张了……于是又打火，刚一动又熄火了，心想到底怎么了……对于考试的学员紧张是不可避免的，还有就是看前面的过了，一起坐车的学员心情就越来越紧张。
一切随缘64167
和我一起考科二就有一个，练车比我练得溜，可是我们去看场地租车的时候就感觉他过不了，听到语音提示他就紧张紧张.才练几天车，模拟考试没次都不过关的第二天考试都过了，就他一个人没过，总而言之就是心态问题，容易紧张造成的
我丑得自己都怕了
所有科目二考试挂科的原因只有两种:
1.轻视。有些学员在掌握科目二的技巧后，都会放松自己，认为就这几个项目，没什么难的，教练虽然在旁边不停的喊，可还是听不进去。所以学的不够踏实。
2.害怕。有些学员遇到考试，不管什么考试，他就是紧张，额头出汗，双腿发抖，无法控制自己，更不要说控制汽车了。
车之驾
首先，最大的因素是心理因素，考试时心理压力比较大。进而会影响到发挥，影响位置判断及身体的操作能力。
其次，一般驾校考试用车和学员教学用车不是同一辆车，而车辆状况的细微差别对于一个新手学员来说，是很难立刻适应的。比如不同的车辆离合器结合点的高低不同，那么没开过几辆车的学员就很容易控制不好，进而熄火。还有比如考试用车的后视镜、座椅及方向盘调整的不够协调等，都会在一定程度上影响学员的发挥。
综上，是学员考试没有练车时发挥好的主要原因，要想克服，就只能是调整心态，多加练习。
