先從外賣平臺說起，月薪過萬招聘騎手，吸引千千萬萬年輕小夥辭去穩定的工作從七大洲，四大洋紛紛加入騎手行業，結果外賣平臺各種奇葩規則逼迫騎手無視交通法規，無視紅燈，橫衝直撞，年輕的生命葬送於車輪之下頻頻發生，屢禁不止。連保安都看不起的騎手職業為了顧及面子慌稱自己月入過萬，轉過身來擦擦眼淚繼續奮鬥，實際收入熟悉路線在上海一線城市月收入也就四千多元，那些連上下樓都奔跑的也就五六千塊錢。 
其次，最受傷害的網約車司機太值得大眾關注了，活的進來，死的出去，專騙新人，累死累活十五六個小時不但不賺錢還虧錢。
神州專車抽成30%
易到用車抽成12%
滴滴出行抽成27%
首汽約車抽成25%
平安打車抽成10%
美團打車抽成8%
我在虹橋機場侯客時和一位司機聊了一會，他租了一輛大通6000一個月，油錢6000跑神州商務單，其他平臺要求剋扣始終加不進去，商務單實在太少，而且空駛太高，每月流水除去抽成不足10000.辛辛苦苦還虧錢。我又採訪了一位開榮威的滴滴司機，每天15個小時流水一般600-700/天，租金7000/月，一次性管理費2000，油錢150-170/天，違章罰款，小碰擦修理，保養耗時，每天15個小時全年無休，月收入也就5000多吧！就算你自己的車吧，榮威21萬，開5年基本就報廢了，近4000/月，加上保險費，保養費，維修費，違章扣分，心裡總覺得是自己車沒壓力，出車時間沒那麼多，又能賺多少錢呢？
首汽約車都是預約單，空駛太高，但是車子已經租賃在手，不得不神速搶單，手慢無。所以很多地址和時間根本趕不上看，搶到的訂單時間衝突或接駕遙遠，沒能準時接駕受到用戶的訓責，直接從新叫車走人也不告知你，訂單堅決不會取消，客服也不給取消，改派成功扣除20元，未取消訂單覆蓋界面因設計問題無法服務下一個訂單，導致連環被投訴，為了車輛租金不得不透支駕駛，
大家請看這樣的訂單，虹橋機場到浦東機場時間緊迫，而且空放60公里怎麼賺錢？所以奉勸各位謹慎入坑，謹防上當受騙。
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