9月29日下午，太原地鐵2號線一期工程康寧街站地下17米處，隨著“汾晉二號”盾構機再次“嶄露頭角”，通達街站至康寧街站區間右線正式貫通。這意味著該項工程首個雙區間標段實現雙線貫通，也是首個含盾構區間標段實現“洞通”。
據悉，首個雙區間雙向“洞通”的標段是太原地鐵2號線第2標段，包含2站2區間，分別為化章街站、通達街站、化通區間（化章街站-通達街站）及通康區間（通達街站-康寧街站），兩區間均為千米以上隧道，標段全長2.6公里，由中鐵十七局集團有限公司承建，上海三維工程建設諮詢有限公司監理。
太原地鐵2號線一期工程2標投入了兩臺盾構機組織施工，“汾晉一號”盾構機於去年10月16日從化章街站左線始發，今年1月27日掘進至通達街站，4月13日從通達街站左線再次始發，7月26日掘進至康寧街站；“汾晉二號”盾構機於去年11月16日從化章街站右線始發，今年4月15日掘進至通達街站，5月19日從通達街站右線再次始發，9月29日掘進至康寧街站。
“歷時一年時間，今日雙區間雙線順利貫通，所有的辛苦都值得，這勝利的果實似中秋的月餅一樣香甜。”項目經理狄明世激動地說。
山西晚報全媒體記者還了解到，單線長度大於600米的隧道均設計有左右線之間的聯絡通道，作為消防逃生通道。目前，中鐵十七局集團承建的化通區間及通康區間均已開始聯絡通道施工，預計春節前可完成土建施工。
採寫：山西晚報全媒體記者 李晶
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