近日，阿里巴巴旗下菜鸟网络公布的双11绿色玩法，为废旧快递箱提供了新的归宿。据了解，今年双11菜鸟将启动全新的"回箱计划"，范围将拓展到全国5000个收受接管点。与此同时，淘宝、高德、支付宝、菜鸟裹裹从双11起全面支持该计划，以带动数千万人参与到环保中去。
其实，"回箱计划"早在2017年的时候就已经在10个城市推出过，今年只是将覆盖范围以及玩法全面升级了一下。菜鸟网络的"回箱计划"有两个收受接管渠道，一是来自菜鸟绿仓的快递皆采用可循环纸箱，那么，在末端配送环节，消费者拿到自己商品后，快递员将循环箱带回，每一个箱可以使用10次以上。
另外一个则是将小我私家线下的环保行为，转化为线上绿色能量。升级以后，大家可以经由过程高德地图搜索最近的收受接管点，完成纸箱捐赠，而使用淘宝、支付宝、菜鸟裹裹APP扫码就能够获得蚂蚁森林6g绿色能量。这对于购物大户来说，在蚂蚁森林种一颗樟子松指日可待。
时至今日，快递变绿已经是迫在眉睫的事情。据统计，2017年全年中国快递业务量达到400亿件。仅去年一年，包装快递所用胶带总长度就能够绕地球赤道425圈，纸板和塑料的实际收受接管率不到10%，包装物总体收受接管率不到20%。有数据显示，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市这一数字也达到了85%至90%。
在这样的背景下，愈来愈多的快递企业如苏宁、顺丰、菜鸟等，入手下手主动担起快递变绿的责任，研究绿色快递解决方案。而在最近经由过程的《电商法》第五十二条也规定，快递物流服务提供者要使用环保包装材料。
可以说，目前不论是快递物流企业还是相关部门，都在想尽统统办法地促进快递变绿。但是，快递变绿进行的其实不顺利，有些企业绿色快递都说了两三年了，目下当今依然没有落地实施。
究其缘故原由，逆向物流本身就存在难度，而快递箱收受接管更是难上加难。首先，收受接管人员不愿意做这件事。如果快递员把快递送到后，买家拿出商品，快递员把箱子带走，那这前提必须是快递员与买家当面交接，而目下当今快递员更青睐于把快递放在快递柜或者驿站。
况且，派费不涨，工作增加，快递员愿意拦下快递箱收受接管重任吗？而对于消费者来说，又有几个愿意当着快递员的面直接拆快递呢？或者扛着几个快递箱去找收受接管点，来获取绿色能量呢？
其次，绿色快递的成本相当较高，目前使用的品牌商特别很是有限，致使绿色快递"雷声大雨点小"。就拿菜鸟推出的绿色包裹来说，一年过去，使用的品牌只有8个（我能查到的），更多的品牌还是持观望态度。
总而言之，绿色快递已经是大势所趋，但全面绿起来还有很长的路要走。
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