这几个月来，恒大的许家印在新能源汽车领域动作不断。先是连续入局法拉第未来、重庆墨希，介入整车制造与能源材料领域。如今又斥资144.9亿元，坐上了广汇集团第二把交椅，加起来总共花了200亿。
其实除了许家印之外，最近一段时间，很多地产巨头都表现出了对汽车行业有着浓厚的兴趣，纷纷加入造车新势力的队伍之中。比如宝能的姚振华，成立汽车公司后拿下观致汽车51%控制权，并用不到两年时间从汽车研发、整车制造再到终端销售完成全产业链布局。
然而相比之下，碧桂园则另辟蹊径，杨国强打算通过顺德新能源汽车小镇的建设，吸引汽车创新企业入驻，以此分享行业红利。其实房地产业最辉煌的时代已经过去，新能源汽车业虽增速趋缓，却有一定的提升空间。因此对于房地产巨头来说，这也是他们的新目标。
不过说起新能源汽车，就不得不提起中国新能源汽车之父，比亚迪的老板王传福。王传福被人称为技术狂人，也有人称他为山寨皇帝。但是他却在争议中不断努力前进，在15年间把比亚迪销售到全球各地。
就连世界首富比尔盖茨和沃伦巴菲特都对王传福赞不绝口，“简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体。”的确，王传福确实是一个天才。2008年，巴菲特投资了比亚迪，从此王传福名声大震，2009年王传福成为了中国首富，身家达到了390亿。
不过你很难想象，王传福的少年生活是非常艰苦的。俗话说“读
书无法改变出身，却可以改变命运”，王传福13岁父亲去世，15岁母亲去世，留给兄妹8个的只有4间茅草房。不得已，姐姐们只好早早嫁人，最小的妹妹只好送给亲戚抚养。
王家就属王传福最幸运的了，双亲去世后，大哥撑起了整个家，把王传福抚养长大成才。那个时候，王传福本打算辍学去打工补贴家用，但是大哥不同意，最后把家里能当掉的东西都去换成钱供他上学。
于是王传福知道认真读书是他唯一的出路，王传福把全部的心思用在了学习上。虽然他大部分时间都饿着肚子上课，动不动就头昏眼花，但是王传福依然坚持奋斗。1983年，王传福以优异的成绩考入中南矿冶学院冶金系，4年后，又到北京有色金属研究院攻读硕士，人生命运从此改写。
1990年毕业后，24岁的王传福留在了有色金属研究院，并且很快成为了动力电池研究方面的权威专家。作为一个山沟出来的穷孩子，可以说要钱有钱，要地位有地位，已经不错了。
但是王传福不满足。29岁的王传福决定下海创业，于是他就像远方表哥吕向阳借钱。王传福的表哥吕向阳，身家数百亿，也是融捷集团的老板，是国内的顶级富豪。吕向阳那个时候虽然不看好电池的行业，但是他笃定王传福是一个不可多得的人才。于是他就给了王传福250万去创业。从此，有色研究院少了一个学霸，电池领域却多了一位知名的企业家。
王传福拿着表哥给的创业基金开始创业，成立了比亚迪，开始生产电池。作为这个领域的专家，王传福很快就闯出了名堂。1997年比亚迪的销售收入已经接近1个亿。7年后，王传福在镍镉电池领域全球排名第一，镍氢电池领域全球排名第二，锂电池领域全球排名第三。
2000年王传福带领比亚迪在香港成功上市，王传福已经成为了一个成功的企业家，而投资他的吕向阳也赚到了不少。不过在2003年，王传福决定开进入汽车领域。随后王传福花2.7亿元收购了西安秦川汽车公司77%的股份，正式进入汽车制造领域。
要知道王传福这个时候对于汽车什么都不懂，但是王传福非常聪明，他买了50多辆各个品牌的车回来就是各种拆各种研究。但是等到王传福折腾出第一款比亚迪轿车F3下线，却很多人嘲笑。当时的F3就是一个万国版，“丰田花冠的前脸、飞度的尾部，威驰的腰线”。不止如此，从F3， F6、到S6，王传福一直以山寨的形象出现。
3年后，在传统汽车还没搞明白的王传福，突然想起要搞起新能源汽车了，比亚迪靠着电池的积累，很快就搞出了名堂。这次连世界股神巴菲特都惊动了，巴菲特花巨资投资了比亚迪。这次投资也成为了巴菲特的经典投资案例，4年投资获利420%。
2010年，王传福联合深圳鹏程出租车公司，投放30辆E6进入深圳作为出租车，标志着他的电动汽车梦正式开始。如今，比亚迪市值将近1400亿，15年前王传福那些痴人说梦的想法已经全部一一兑现。
值得一提的是，王传福赚到了钱不忘记哥哥嫂嫂。他让哥哥嫂嫂给他掌管后勤部门，而且不管之后王传福赚到多少钱，他都一直跟哥哥嫂嫂住对门。喝水不忘挖井人，王传福也算是有良心的人。
大哥卖家当供他上学，表哥借钱给他创业，赚3百亿后买豪宅送大哥。如今，王传福已从当年的农家苦孩子，成长为知名企业家。不过他依然朴素，路边吃盒饭，坐二等座，来回经济舱。王传福今年才50多岁，未来还有无数的可能。
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