如果說五一商圈是長沙的客廳
開福區所轄的0.7平方公里區域
就是這間客廳的一個西北角
如何讓旺鋪更旺、環境更靚、交通更暢
隨著開福區五一商圈環境、市容、交通提質升級綜合整治初步完成，曾交通擁堵、市容雜亂的五一商圈西北角背街小巷和門店設施整飭一新，綠化、車位和共享單車停放點全新升級。為徹底優化交通設施，開福區已向上級建議，擬將黃興中路增設過街天橋、開設與地下五一里連接的通道，暢通交通微循環。
0.7平方公里“角落”解決近3萬人就業
五一大道和黃興路十字交會，形成了以五一廣場為核心的長沙商業“黃金碼頭”五一商圈。開福區所轄片區位於五一廣場西北角，南到五一大道，北到中山路，東到黃興路，西到湘江路，佔地僅0.7平方公里。
沒有國金中心“長沙第一高樓”地標，也沒有平和堂、王府井的客流如潮，因為歷史原因，五一商圈西北角一直有點“冷”，成熟的商業綜合體僅新世界大廈（美爵酒店）、萬代酒店、開福萬達廣場三處，更多的是背街小巷老城區。
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市商務局的統計數據顯示，這個“小角落”蘊含大能量：2017年五一商圈開福片區實現稅收3.2億元，完成限額以上社會消費品零售額8億元，解決就業人數近3萬人。
開福區委書記沈裕謀表示，將藉助五一商圈提質升級契機，通過有機更新、業態規劃、環境優化等手段，有效提升五一商圈的交通、市容、環境、購物的體驗感和舒適度。
歷經一個月整治，環境更靚交通更暢
“過去共享單車見縫插針、亂停亂放，現在車位充足、管理有序，成了街頭的風景。”在新世界大廈寫字樓上班的張浩喜歡騎共享單車上班，他發現新世界大廈寫字樓下全新的共享單車停車位整齊劃一。
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一個月來，開福區市政局、城管局執法大隊、交警大隊對共享單車進行嚴格規範，在五一大道、廟街前坪、黃興路共設置15個規範點，增派6名勸導員對黃興路、五一大道共享單車停放秩序嚴格勸導和規範。
小街陋巷是開福區五一商圈提質改造的重點，鹽道坪巷、吉祥巷、永興街、西長街、軒轅殿巷等13條背街小巷的檢查井、洩水井被徹底清掏維護，640米的下水道疏浚通暢。記者在中山路看到，這條寸土寸金的商業老街昔日零落的綠化帶補上一片新綠。無論是看得見的“面子”，還是看不見的“裡子”，都煥然一新。
打通堵點有機更新冷門變“旺角”
開福區委副書記、區長劉擁兵告訴記者，按照片區商業更繁榮、交通更通暢、環境更整潔、市容更有序、群眾更滿意的目標，開福區從路面養護、公共設施管理、外立面提質、綠化帶美化、打通交通微循環、人行便利化、共享單車管理等方面，全面完成了五一商圈轄區的初步提質整治。
值得一提的是，昔日有點“冷”的五一商圈西北角，藉助此次五一商圈全面提質升級，將有望由“冷門”變“旺角”。開福區五一商圈老舊棚戶區面積大，該區將加快有機更新，騰出發展空間，改善周邊環境。
為了統一規劃業態，避免同類競爭，開福區向上級部門建議設立五一商圈商業聯合會，做到差異化經營。同時，該區將成立專門機構，優化經營環境。擬在黃興中路增加過街天橋、開設與地下五一里連接的通道，增加禁停標識，安裝攝像頭，暢通交通微循環，儘快打通萬達廣場與地鐵站出口相接等問題。
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