公交車已是我們日常生活中
最為重要的交通工具之一，
但如今由公交車引發的事故不佔少數。
公交車作為大型車輛，
在行駛途中時常會受到盲區的影響，
如果對盲區不引起注意就很容易引發交通事故。
特別是在上下班高峰期，
車站周圍往往人多擁擠，
部分交通參與者不遵守交通規則，
加之車輛盲區的影響，
危險就會潛伏在身邊。
那麼作為行人和駕駛人，
瞭解公交車盲區在日常乘車中就顯得尤為重要。
公交車盲區盤點
1
車頭盲區（1.2米範圍內為盲區）
公交車的車廂高，盲區大，一般車頭前方約2米寬、1.5米長的範圍內都屬於盲區，身高低於1.2米的兒童通過此區域時，駕駛員很難通過前方玻璃觀察到。
2
右前柱盲區（3米範圍內為盲區）
當公交車轉彎時，坐在左側駕駛位上的司機常常無法觀察到右前柱遮擋區域地面的狀況，拐彎時被右前柱覆蓋的位置都屬於危險區域，行人最好與車體保持2.5米—3米以上的距離。
3
右後視鏡下方盲區（2米範圍內為盲區）
右前輪的盲區，尤其要注意右後視鏡下方的位置。右側盲區大，易被忽視，再加上公交車的前窗玻璃離地面有一米多距離，如果一個身高低於車窗玻璃的乘客出現在公交車右前角，司機很難通過車前窗玻璃看到這個人。
4
前後車門的中間位置盲區（1米範圍內為盲區）
早晚高峰期車站候車乘客較多，公交車進站時，一般很多人會往前門湧，如果此時在公交車前後車門的中間位置出現高個子的乘客時，後面的人就會因視線遮擋而觀察不到，出現危險情況。
5
車尾盲區（3米範圍內為盲區）
公交車駕駛員通過後視鏡察看時，車後為全盲區。小孩千萬不能隨便站在公交車後玩耍，行人與公交車尾部也應至少保持3米以上的安全距離。
網事姐提醒在車輛盲區的影響下，
行人有以下交通行為
就很容易引發交通事故。
1.追趕公交車
追趕公交車幾乎在每個公交車站都能見到，為了趕時間大家看見自己要搭乘的公交車即將駛離車站時，大部分市民會直接在機動車道上奔跑，忽視對周邊交通情況的觀察，極易被車輛撞傷。
2.佔用車道候車
佔用機動車道候車多出現在商場、景區等人口流動密度大的公交站。因為人多擁擠，很多市民直接站在車道上候車，而部分市民則是為了儘早登車，索性直接佔用車道候車。
3.下車後隨意橫穿
不少市民從公交車上下車後，會立刻從車尾或車頭處橫穿過馬路。因為公交車身較高，車頭和車尾都是公交車的盲區，公交車一起步極易與市民發生碰撞。而龐大的公交車身也會阻擋周圍其他車輛駕駛人的視野，突然橫穿的市民很可能被這些車輛撞傷。
面對公交車不可避免的盲區，
作為行人和駕駛人應該怎樣做呢？
1、對每一位駕駛人來說
開車前，繞車身一圈進行檢查，尤其是在小區、學校等兒童集中的地方；
上車啟動車輛前，先觀察左右後視鏡，並回頭看一下側後方盲區內是否有人或其它物體；
轉彎、倒車、停車時速度一定要慢，多注意周圍的環境情況。
2、對每一位行人來說
對於低齡幼童，家長要多加看管，教育孩子不要在停放的車輛周圍玩耍；
走人行道或地下通道，不要進入非機動車和機動車道；
遠離路邊停放的車輛，以免車輛突然啟動或開門；
乘車時請文明有序，過馬路走斑馬線，遵守信號燈。
作為市民應瞭解公交車盲區，並自覺遠離這些區域；還應做到文明有序上下車，不在公交車周邊打鬧逗留；步行時遇公交車正在轉彎，應立即遠離公交車，避免進入公交車內輪差的危險區域遭受傷害。
閱讀更多 印江交警 的文章
