開車的人加油是最最平常的事情，不過很多人也經常說加油站有很多貓膩，加油時必須要各種注意。
不過很多傳言是真的嗎？有沒有加油的誤區？今天寶哥就來說一說最常見的6大加油誤區。
等車沒油了再去加
很多卡友都習慣等到油表燈亮了再去加油，其實這樣做真的沒必要，因為加油站真的是你想找的時候就能找到嗎？再說了一些車型的油泵設計在油箱裡面，油箱中的汽油對汽油泵有冷卻的作用，如果總是等到汽油用的就剩下一點點才去加油，那麼對油泵的冷卻作用也就沒有了，總是這樣就會加速汽油泵的老化。
加油跳槍後繼續加就是有問題
很多人都覺得加油到跳槍還可以繼續加油，甚至會跳第二次，那麼這其中就必定存在問題，也就是有貓膩。
其實真不是這樣，加油槍上裝著一個傳感器，它非常敏感，隨著加油，當油箱中的油氣向上頂，加的約滿壓力也就越大，等達到一定程度的時候就會跳槍。
比如你加了100元或是200元的油，工作人員設定好油量好，等加到設定數據後就會跳槍，這也表示加油結束，並不是非得等到油加滿了才會跳槍。
加油量超出標定容積有貓膩
很多人不明白為什麼自己的油箱明明是50升，可是加油卻可以加到55升。所以會懷疑加油站數據有問題，存在什麼不知道的貓膩，其實這種傳言也不對，這絕不是為了加油站說話。
實際上很多車輛標定的油箱容積並不是車輛實際的油箱容積，廠家為了安全起見，在說明書上總會留有10％到15％的餘量，所以50升的油箱可以加到55升。
加半箱油更省油
卡車的油耗的確跟車身重量有關，所以很多人都覺得加滿油車身更重，行駛起來更費油，加半箱油車身會輕一些，就會更省油。
可是大家考慮過：經常加半箱油多跑幾趟加油站反倒是浪費時間增加油耗，如果趕上堵車還鬧心不是嗎？
晚上加油更省錢
網上流傳著很多晚上加油更省錢的文章，其依據就是熱脹冷縮，利用白天和晚上的溫度差，認為晚上可以加更多的油。
殊不知加油的油庫都是建在底下的，而且保證恆溫狀態，無論是炎熱的夏季還是飄雪的冬季，油液出來的溫度都是一樣的，體積自然也沒什麼變化，多少錢加多少油都是相同的。
加油工人手抖就能偷油
很多人看到加油的工作人員在加油快要結束的時候，會用手拿著油槍“咔噠”幾下閥門，加油機上的數字會跳的更快，很有可能這時候油都沒有加夠，所以認為這個環節存在貓膩。
正規加油站每把油槍都是經過計量局價格檢查的，誤差也只允許在千分之一到千分之三，油表上也都有鉛封，一旦輸入價格或油量後就不會變，如果私底下改動油槍也就作廢了。而且加油工作人員結算的時候都是按照後臺泵碼進行結算，跟這個也沒關係。
看完以上幾點，
卡友們的加油誤區解除了嗎？
最後寶哥夾帶了一點私貨
加油想省錢，
記得上重運寶。
超值油卡等你來拿！
閱讀更多 重運寶 的文章
