車震爽不爽,就看避震器好不好

大部分的汽車廠商,都將乘車的舒適性做為主打的賣點之一。乘坐體驗好不好,與車輛的懸掛系統的設計有關。在懸掛系統裡最重要的一個部件就是避震器,它能控制彈簧的壓縮和回彈,這樣車輛就不會因為彈簧的作用力而上下跳動。汽車的廠商就是通過調整出廠避震器的阻尼力值,來優化客戶的乘車體驗。

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好的避震系統,可以讓駕駛變成一種樂趣

但廠商這樣的設置,並不能適合所有的車主。因為,不同路面對避震器的力值要求都是不同的。避震力值小,在城市路面行駛就會很舒服,適合通勤一族。力值偏大,通過坑窪路面操控性就會非常好,更適合玩越野的車主。

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好的避震系統簡直無所不能

因此,即使你的避震器沒有壞,如果在行駛過程中,感覺起伏太大,或者操控性不行,又想要有更爽的感覺,那就換更換避震器吧,原廠的避震器不適合你的需要。

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避震器太軟車身起伏就會大。太硬感覺又會硌得厲害。只有合適的才是最好 的。

不同品牌的避震器,設置的力值都不一樣,最快捷的改裝方式就是換一套阻尼值軟硬可調的避震器。通過自己調節阻尼值在不同的路面都有很好的舒適性。象市面上銷售的這種ABM避震器,保留了原廠的參數,增加了可調節阻尼值的旋鈕。可以讓車主按自己的感覺去調節軟硬,這感覺太貼心了。

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這種只在高端避震器上才能看到的軟硬調節功能,現在也能平民化了

要注意的一點,市面上的絞牙避震器,雖然也帶有軟硬可調阻尼的功能,但因為需要同時更換原車彈簧,使用後不管怎樣調節,駕駛的感覺還是會比原車硬的。一般只推薦給需要增強車身操控性的玩車一族。

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要想玩車玩得爽,記得換一套好的避震器


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