来源/微信公众号：地产杭州客（dichanke888）
NO. 1｜壹
一周之内，杭州连续公示了两所新的大学校园设计方案——
9月14日，位于良渚的中国美术学院良渚校区方案设计公示。
9月10日，位于临平北的浙江理工大学时尚学院方案设计公示。
两所大学都在余杭，都是艺术设计类院校，公示的时间只相差4天。
如果加上不久前公布的浙大南湖校区，早前落户未来科技城的杭州师范大学，以及马云霸霸的湖畔大学，余杭近几年在高等院校的引入上，可谓成就斐然。同时，这也让曾经高教资源极度贫乏的余杭，一跃而为高教强区。
浙江理工大学时尚学院设计图
最近公示的浙江理工大学杭州国际时尚学院，又名杭州国际时尚学院，将采用与国际知名时尚学院“强强联合”的合作办学模式……
作为大临平区域的第一所大学，浙江理工大学时尚学院规划用地面积高达517亩，建筑面积30万平方米，计划总投资21.55亿。
据早前公开报道，学院拟设置服装、艺术与设计、丝绸、数字媒体、文化传播、国际教育等相关专业，其中有16个本科专业、8个硕士专业和2个博士专业，预计在校生规模约为6000人。
如果加上教职员工，保守估计，光这所学校就将有7000人以上。
同时，学校还将带动相当庞大的娱乐、餐饮、住宿以及相关的时尚、科研产业及就业人口。
如果说未来科技城是杭州的科创高地，那么，拥有杭州国际时尚学院和艺尚小镇的临平北和临平，未来很可能将成为杭州的时尚高地。
NO. 2｜贰
对于临平北来说，还有一个更重磅的利好。
不久前公开的消息，在临平北核心区，一个以沪杭城际高铁站为核心，规划面积高达9平方公里的高铁新城将横空出世。
9平方公里是什么概念？
要知道，城东新城的面积也才9.3平方公里。
也就是说，未来，在临平北，以沪乍杭高铁临平北站为核心，将诞生又一个“城东新城”。
临平北站中心区鸟瞰图
我们知道，临平已经有一个余杭高铁站，是沪杭高铁的一个站点，连接杭州东站和上海虹桥高铁站。
那么，临平怎么突然又多了一个高铁“临平北站”？
熟悉长三角交通规划的同学都知道，现有东站到虹桥之间，尽管每天往返的高铁动车组接近300趟，然而，依然越来越不能满足这两个长三角经济最发达城市之间日益增长的通勤需求。
因此，在上海和杭州之间现有的沪杭高铁基础上，新规划有一条沪乍杭铁路。
沪乍杭铁路的起终点分别是浦东上海东站和未来科技城杭州西站。
也就是说，这是一条连接杭州和上海的城际铁路专线，而且连接的是浦东和未来科技城两座城市最国际化的地方。
临平北站正是沪乍杭铁路的一个节点，位于宁桥大道和荷禹路交叉口附近，紧挨着在建地铁9号线昌达路站。
NO. 3｜叁
在住宅限购下，浙江理工大学时尚学院的入驻，以及临平北高铁新城的横空出世，受益最大的应该会是区域内商业地产，尤其是回报稳定品质感较佳的酒店式公寓。
作为即将迎来首开的纯商业项目，朗诗•枫荟就值得特别关注。
朗诗•枫荟鸟瞰效果图
这也是以绿色建筑著称于全国的朗诗绿色集团在杭州的首个纯商业项目。
同时，朗诗•枫荟还有另外一个实力超强的股东方——来自日本的全球名企住友商事。在今年的财富世界500强中，住友商事排名第250位。
在朗诗•枫荟所有4.79米的双钥匙LOFT户型中，就引进了代表了日本先进人居理念的成品卫浴系统。
NO. 4｜肆
作为朗诗、住友商事两家名企的联袂之作，朗诗•枫荟的营造标准就是区域标杆和封面作品。
项目由四幢建筑围合而成，然后在围合的小区中心花园中，将植入在日本非常风靡的枫树，与项目案名交相呼应。
以后，每到秋天，朗诗•枫荟的业主和住户，透窗往外，就能欣赏到美丽绚烂的红枫。
朗诗•枫荟效果图
更值得关注的是小区的楼栋外立面造型，杭州客第一眼就被惊艳到了。
朗诗•枫荟的外立面装饰有一根根白色的竖向铝线条，或急或缓，或疏或密，如高山，如流水，极具地标感。而其设计灵感，正来源于高山流水。
据悉，光建筑外立面的整个竖向线条，开发商斥资就超过一千万元。
在户型设计上，朗诗•枫荟主力户型为37㎡到55㎡的loft，相同户型有层高4.2米和4.79米两种产品，
几乎每套户型均有可变空间。
标准层大部分为单边廊设计，使得户型能够南北通透，视野开阔。
更重要的是，4.79米的LOFT，双钥匙设计，相当于买一套得两套。
最近两年，双钥匙LOFT在杭州酒店式公寓中非常风靡，不过，因为种种原因，后续类似的产品将越来越少。
NO. 5｜伍
因为户型面积紧凑，只有37㎡到55㎡，这就决定了朗诗•枫荟的总价非常低。而低总价，正是酒店式公寓投资的核心考量因素之一。
据杭州客获得的信息，朗诗•枫荟4.79米的LOFT户型，单价可能会在1.8-1.9万/㎡左右。
以一套37㎡的双钥匙户型为例，即便按1.9万计算，总价也不过70.3万。
朗诗•枫荟双钥匙户型效果图
目前，临平北一套同面积段的平层酒店式公寓，租金大致在2000元/月。
朗诗•枫荟因为是双钥匙上下两层，即便以当下的租金水平，也差不多应该在4000元/月左右。
初始年租金回报就已经非常可观了。
对普通投资者而言，当下还能找到哪些比这个更好更稳定的投资品？
是今年大面积爆雷让很多人血本无归的P2P？还是吃了泻药般跌跌不休的A股？
NO. 6｜陆
上面计算的，只是初始的静态租金水平。
我们知道，以杭州的城市能级，租金几乎每年都在上涨。
更何况，正处于蝶变爆发中的临平北，想象空间应该可以更大……
除了前面提到的浙江理工大学时尚学院和高铁临平北站，临平北还将跻身9、3号线双地铁区域。
临平北正在施工中的地铁9号线
目前，通往临平北的地铁9号线延伸段已经在建，预计2020年就将通车。而根据杭州最新的地铁规划，地铁3号线也将向东北继续延伸到北沙东路站。
而总投资达约100亿的临平“三路一环”快速路工程，也将于今年年底建成。
届时，市中心走秋石快速路，一路高架将直达临平北，临平北将真正进入杭州北时代。
NO. 7｜柒
前面提到的临平北站，可能会是一条比现有余杭高铁站更重要的站点。
目前，杭州东站每天开往上海虹桥的高铁动车超过130组，然而，在余杭高铁站经停的，只有23组。
也就是说，每6组高铁动车，只有1组经停。
临平北站就不一样了。
临平北战所属的沪乍杭铁路，是杭州与上海之间的高铁专线，属于城际铁路。按照常理，应该是每站必停的，至少，大部分都会经停。
也就是说，对临平区域而言，临平北站未来能够带来的沪杭人流，将远超余杭高铁站。
这意味着什么？
大家应该还记得，2016年G20之前，启动杭州楼市大牛市的外来购买力，上海人首当其冲。
上海人最先关注到的是到杭州的高铁终点站城东新城。
当时，东站边的万科·中央公园，就有很多来自上海的投资客，中央公园也因此成为城东新城首个房价突破3万的新盘。
随后，上海人很快就发现了当时仍然处于价格洼地的临平区域。
应该是在2016年5-7月之间，上海人购买力潮水漫漶之下，临平北房价由6000-7000元/平方米的水平，迅速拉升到1.2万以上，由此创下了杭州一个多月房价翻一倍的记录。
NO. 8｜捌
在杭州本轮楼市牛市中，城东新城算是最耀眼的明星之一。
目前，城东新城已经是全杭州3万+地王最集中的区域之一。
城东新城的酒店式公寓，价格涨幅也非常惊人。
位于杭州东站附近的酒店式公寓H楼盘，一套50方左右的LOFT，总价已经卖到了180-190万，单价接近4万了。
那么，当临平北的“城东新城”崛起呢？
1，正在或即将报名楼盘
2，报名结束待选房楼盘
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