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很多車主對自己的車輛非常愛惜，總認為只要選擇貴的就是對車子好。加油也是，有95號的汽油就給車子加95的。這樣真的是對車子好麼？

先來說說92號汽油和95號汽油的區別吧。兩種汽油並不僅僅在於質量好壞和純淨度的區別而已。其實汽油的標號來源是根據汽油中異辛烷所佔的比例來制定的。92號汽油，也就是異辛烷含量為92%。同理，95號汽油就是異辛烷含量為95%。拿著兩種汽油不同含量，所體現的性能有什麼差別呢？最直接的差別就是抗爆性。汽油的抗爆性由異辛烷的含量來決定，含量多高抗爆性越好，所以95號汽油在抗爆性上優於92號汽油。

不同的抗爆指數針對不同壓縮比的發動機。低圧縮比的發動機只需要用到92號的汽油就可以滿足，而高壓縮比的發動機就需要添加抗爆性高一些的95號汽油了，不然92號汽油是承受不住高壓縮比氣缸的壓力的，容易形成爆震。

那也有人說了，低圧縮比的發動機使用95號汽油不是會更好嗎？95號汽油因為異辛烷含量高，也就意味著正庚烷的含量降低，正庚烷影響燃燒速度，所以95號的汽油燃燒速度比92號汽油慢。如果95的汽油添加在低圧縮比的發動機中使用，會造成汽油燃燒不充分，容易出現動力不足、甚至積碳增加的狀況。至於省油，因為燃燒速度較慢，所以感受上確實是更省一些的。

我們以前一直知道高壓縮比的發動機不能使用92號汽油，容易引發爆震，傷害發動機。至於給低壓縮比的發動機使用高標號的汽油，總覺得是對車子好的一種表現，但其實這樣也並不一定。其實，對於車輛來說，只要選擇適合自身發動機的標號的汽油添加就好了，關鍵是要去正規的加油站加油，保證油品質量，這才是對車輛真正的保護了。

汽車觀察家

跑高速時同一箱油加95號汽油會比92號汽油跑的更遠、動力足一些。而95的油價比92油要貴1元左右/升，綜合算起來每公里的油錢其實跟添加92#差不多、不見得會省油。按照用戶手冊建議使用汽油標號已經能夠滿足車子的日常使用了。

可以加92號汽油的車型當中添加95號汽油是否像媒體所說的呢？因為95號汽油燃油標號高，燃燒速度慢，能夠防止車輛爆震異響。從而會比92號的汽油省油，實際上不要以為加的油標號越高越好，它的效果也是有限的、談不上會更省油。

還有一方面是關於積碳的說法，在工作當中也對比過同樣的車型、經常在郊區使用的5、6萬公里後的積碳比市區行駛車輛的積碳要少的多，使用92與95號汽油對發動機積碳無顯著差異、積碳主要是車輛長期積累形成的。

用戶手冊上都有油品選用的建議，如果你的車本來是加92#的，92#汽油的抗爆性已經能夠滿足車子的日常使用了，你要車子省油，更多的是和你行駛的路況、車況以及駕駛習慣有關係。

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汽車該加什麼標號的燃油，最合理的選擇是參考廠家建議。一般會在油箱蓋位置標準，如果規定最低92號建議95那麼加95號汽油只有好處，如果建議92並沒有提到95提高標準沒有好處。

汽油標號的不同區分的是辛烷值比例，92號汽油為異辛烷92%、正庚烷8%；95號自然是異辛烷95%、正庚烷5%。

正庚烷雖然佔比很小但是影響很大，正庚烷的抗爆性遠低於異辛烷，而不同壓縮比的發動機適合不同抗爆性的燃油。廠家建議92號如果加註95，正庚烷比例的減少會讓燃油的爆燃能力減弱，出現所謂的滯燃現象，不僅不能節油而且燃燒不充分還會以更快的速度差生積碳。

反之降低標準則會導致發動機出現爆震，汽油是極易揮發的液體，如果汽油標號過低壓縮的混合油氣會在點火之前自燃；而點火是已經自燃的混合油氣再次強烈爆炸，工作順序已經和發動機經過精確設計的程序不同，部分混合油氣做了負功還有部分在燃燒過程中與活塞形成不同步也不能完全燃燒，同樣會產生嚴重積碳。

所以廠家建議使用什麼標號就不要輕易改變，最高標準和最低標準不能過於或低於廠家要求，否則有弊無利。

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為能準確回答這個問題，我們有必要首先搞清楚車用汽油標號的含義是什麼。比如95號汽油，也被稱之為“辛烷值”是95。它是否就是指汽油裡含95%的“辛烷”呢？當然不是。

車用汽油是一種成份很複雜的混合物，主要由C4～C12（即:丁烷、戊烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷、癸烷和十一烷、十二烷等）構成，以C5～C9為主。所謂95號汽油的辛烷值是指:汽油的“抗爆震”性能與含有95%異辛烷、5%正庚烷的標準燃料相當，而不是指汽油的成份。下面先將這方面的一些知識做一簡單介紹:

現代的汽車發動機為了提高燃油利用率和輸出更大的功率，採用了很多技術手段，其中很重要的一項就是提高氣缸的壓縮比。

一旦出現這種情況，輕則干擾正常點火時間、造成發動機運轉無力並伴有“敲缸”聲（這就是人們常說的“爆震”）。而嚴重時則會導致發動機損壞。

因為在正常情況下，活塞運行到頂端附近時混合氣才能被點燃，如果過早的被壓燃，混合氣就會在活塞完成壓縮行程之前提前開始發力，這就相當於讓活塞迎著爆炸的氣浪向前衝鋒，所以油號下降過多後果會很嚴重，有時甚至能燒穿活塞。

所以抗“爆震”性能就成了車用汽油的一項最重要的指標。

為能準硧的對汽油的抗爆震性能進行評測，人們找到了兩種參照物——正庚烷和異辛烷。異辛烷抗爆震最好，人們把它定義為100、正庚烷最差定義為零。把它們按一定比例混合後就形成了測試汽油的一把“尺”。

比 如某種汽油的抗爆震性能，和95%異辛烷、5%正庚烷組成的標準燃料相當，那麼這種汽油就被定義為95號（而不是指汽油中含95%的異辛烷）。

汽車發動機配備燃油型號的原則，大體上是隨發動機壓縮比增加而增加的。比如在七、八十年代，發動機壓縮比很低，與之相適應的汽油主要有66、70和80號汽油。後來隨著壓縮比的增加，出現了90、93和97號汽油（油品升級後，變成了與之對應的89、92和95，以及後來出現的98）。

另外發動機所選油號還與工作模式有關。 比如渦輪增壓型，因氣體在進入前已被壓縮，所以大都要使用高標號汽油，而有些發動機，由於選用低濃度混合氣的模式，也可使用低標號汽油。

現在回到題主的問題，92改95一般沒有什麼問題。但有的車是按90設計的，當90升級為89以後，大家基本都直接選擇了92。在這種情況下再選擇95，就相當於加了5號。這就會出現部分車型不適應的現象。所以說油號跨度太大會有問題，比如92直接改98，會因燃點提高出現點火時間相對滯後、導致動力下降。有人為此還專門找人調整了點火時間。因此一味追求“高標號”是否有益就要打個問號了（但降低油號則肯定對發動機有害）。而不同的發動機設計對油品的包容性也是不一樣的。我瞭解過周圍很多人，有的加95號汽油會感覺功率下降、但也有的會上升、有的則沒有明顯感覺。在這一點上應以說明書為準。您既然買了這個品牌的車，就應相信廠家的技術。因為廠家對油號的選擇是有多方面考慮的，所以隨意改變油號是不可取的。

最後再說明一點，汽油標號與油的等級、純度等指標無關。90、93、97分別升級為89、92、95就是一個最明顯的例證。至於說原來90車普遍改加92是本著就高不就低的原則，並非是90＝92，以至於89號油基本快被逃汰掉了。

所以辛烷值它只是車用汽油眾多指標中的一項而已，並不能代表全部。

以上是我的回答

四重奏6028217

很多人，以為給自己的車加比標稱標號更高的油，就是對車子好，就是省油，殊不知，合適的開始最好的！有多大的腳穿多大的鞋，這是最基本的道理這些人卻不懂。

其實燃油的標號高低並不代表油的質量好壞，這個數字如果是在汽油只是代表著抗爆震指標，標號越高，抗爆震性能越好！

如果這個標號在柴油，代表的是凝固點，就是結冰的溫度。常見的0號柴油就是代表在0號以上使用，-5號柴油在-5度以上使用，由此類推。柴油都是壓燃的，沒有火花塞點火，所以柴油發動機的壓縮比都很高。

不管是汽油添加添加劑來提高抗爆震性能，還是柴油添加添加劑來提高抗凝固性能，都需要額外成本，所以，標號越高的油就越貴，但這不代表標號越高的油就越好。

對於汽油發動機來說，這個抗爆震性能和車的發動機設計有直接關係——壓縮比。低壓縮比的車用低標號的汽油，高壓縮比的車特別是渦輪增壓的發動機用高標號的汽油。

壓縮比越高的發動機，需要油抗爆震性能越好——以保證燃油在最合適的時間點火。所以，這更加強調了，你的車必須用對應設計的標號的汽油，長期提高標號、或者降低標號使用會傷害發動機，提前發動機的大修時間及里程。

另外，燃油的標號和環保本身沒有直接關係。不過汽車用和設計標號不匹配的油，也會導致汽油燃燒不充分，影響環保。

做個簡單的分析，如果該用92號汽油的車用95號汽油會怎麼樣？首先，95號汽油的抗爆震性能更高，92號汽油的發動機壓縮比低，在汽油應該燃燒的時候，95號汽油卻還沒有燃燒，造成了燃燒滯後，導致動力輸出不足，和導致發動機部件磨損加大。

所以，使用燃油，應在汽車說明書的指導下使用。什麼樣的車用什麼樣的油，切勿提高標號或降低標號！

武大東湖

首先，直接上結論：該用高標號汽油的車不能用低標號的，該用低標號油的車可以用高標號的。原因如下：

1 高壓縮比車用低標號汽油會爆燃（點火正時前點火），低壓縮比的車沒影響（正常點火正時火花塞點火）。

2 92號油的車用95號油油耗的區別不大，動力會強一點點（低速時感覺明顯）。

3 汽油標號和柴油不同，所謂的多少號是十二烷含量多少（就是大家講的辛烷值）柴油含的是十六烷。92號就是含有92%的十二烷，比95的少含了一點點，所以主要燃燒成分少了一點點動力上差一點點。

4 高標號汽油抗爆性好是汽油純度越高自燃的燃點越高，而汽油車是火花塞點燃並不是壓燃！但是從經濟上講用高標號汽油不上算，價格貴相對於提高的一點點動力或省的一點點油而言不上算，但對發動機肯定比低標號的好，純度高可燃物含量高燃燒的更充分。

5 滯燃是排氣門打開早了，是發動機故障（配氣正時故障）滯燃是點火後活塞沒做完功就提前開啟排氣，導致發動機功率下降排氣管溫度過高等一系列問題。判斷滯燃的車最簡單的就是車會放炮，開的好好的突然爆響一聲！

最後，回答完畢！什麼？沒看懂！再囉嗦一句：

以前加93的，現在加92即可，以前加95的，現在也加95！不要有選擇困難症！

結束語：啥玩意兒？車還需要加油？還那麼貴！每次都是開到沒油了再換輛車，從沒加過油，看來是賺大了！

遊戲大咖王

92和95的區別就是汽油的辛烷值不同，95的油抗爆性能更強一些，直觀的來說機器的振動更小一些，噪音更低一些。

我曾經對比過油耗，加92的百公里油耗6.5，而加95的油耗6.1，當然沒有權威承認，只是自己日常計算方法，但有一點，每次這麼加油都是類似結果。而且機器聲音更柔和一些，所以單叢省錢方面來說應該差不多。

但是以前騎摩托車的時候也試過，一直加92的油的摩托車加滿一箱97油，怠速上升了，調下來之後還必須調整混合氣運轉才順暢，所以個人認為應該是混合氣變濃了。這也就能解釋為什麼說低壓縮比的車加高標號油更容易產生積碳的原因。

但是汽車不是化油器，混合比都是電腦自動調節，應該不存在混合比變濃的問題。

所以，個人認為，本應加92的汽車加95應該不存在大問題，但是好處也不會像個別所說的那麼明顯。

至於對比數據，還需要更權威的專家來提供和解釋。

兔子大哥77671920

我曾經測試過幾箱油：同樣的錢加95，跑的路和92差不多或略多一點，所以就一直加95了。

冬天，加95的好處非常明顯，油門輕提速快。

而加92會經常出現噗噗的聲音（特別是西安的中石化或其他小油站的油），感覺不好。

在西安，天熱時無所謂加92'95，但是冬天一定是95。

95油的品質明顯會好一些，雜質少，這點是不容置疑的。

我不相信磚家的話，只相信自己的實測結果。

跳跳虎0211

各位一直研究什麼辛烷值的是不是忽略了現在92號都是乙醇汽油了啊～～不知道其他地區怎麼樣，反正山東的中石化92號都是乙醇汽油了，為了車哈子還是妥妥的95號吧，再說現在95和92就差5.6毛，以前差1塊，所以還是95嘍。

兲圇壹樂

我經常換加，95與92里程差不多，只是加95動力要好點，以前的93與97在里程上就有明顯區別了，另外，以前加一箱93能跑950公里，改用92後就只能跑650公里了，我的是捷達車。(估計是同樣一箱油跑的里程少了就環保了)！

關鍵字: 車子 異辛烷 用車