汗哒哒滴
只做专业的摩托车故障解析，大家好我是 骑士分享 欢迎您的关注！故障表现说的很清楚，但具体描述过于简单很难做出精确的判断，因为车辆行驶途中所发生的类似故障，导致的原因有很多种，所以只能从大的范围进行分析。
一般情况下出现这种故障表现都是由供油系统引起的，但也不排除点火系统因为点火信号缺失所造成的类似供油系统的故障。
排除这种故障时一般都很难迅速找到故障源，只能进行彻底的排查。首先应该检查供油系统，最好彻底的拆解并且清洗化油器，如果是电喷车型就应该清洗供油嘴。（最好找专业人士进行操作）
检查完供油系统以后，应该将检查重点放在点火系统上，每一个线路连接的插头都不能放过，尤其是磁电机，点火器，高压包的连接插头，如果有轻微的松动都会引起这种类似于供油系统的故障。
如果是电喷车型，就需要用专业的仪器读取故障码，如果没有相应的故障码，多半还是因为接触问题引起的这种故障。
通过细心的查找后，这种故障还是可以被排除的。所以排除这种故障时切勿随意更换元件，以免无形中增加维修成本。
骑士分享
摩托车为什么骑快一段时间后就缩油，然后就加不起油了？这个问题在我认为很简单。至于回答的正确与否，只有提问的人知道了。因为出现问题后你一经解除了。悟空问答上是没有标准答案的。我在头条上或者是悟空问答上只是一个游客，回答问题只是利用我的维修经验帮助大家，分享我的维修经验。这个问题的主要原因是你用了质量不好的火花塞或者是热值低的火花塞，摩托车在行驶时的速度越高，高压包产生的电流就越大，质量不好的火花塞或者是热值低的火花塞，就会被烧容中心电极，导致火花塞无间隙或者是间隙过大，无法点火导致加不起油。仅此而已。
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