一座城市的發展離不開交通路網的建設，而作為“地下龍骨”的地鐵更是備受青島市民的關注。今天下午，青島市規劃局黨組成員、副局長滕軍紅做客民生在線，對市民提問的十餘條地鐵線路規劃及建設進度做出瞭解答。
據滕軍紅表示，目前市地鐵集團正在進行新一輪的地鐵線網規劃修編，將對區域軌道網絡系統進行統籌考慮，確定科學合理的軌道網絡系統。對於網友較為關注的地鐵7號線，此前規劃為橫跨三區，從奧帆中心到即墨北安，並與1號線、9號線換乘。此次網談中，滕軍紅副局長再次確認，根據已批覆的軌道交通線網規劃，地鐵7號線將起於奧帆中心站，止於北安站。
此外，滕軍紅副局長還表示，根據軌道交通線網規劃，地鐵1號線、3號線、8號線都將在鐵路火車北站進行無縫銜接，方便居民出行。
目前，青島已經通車的地鐵線路共3條，分別是2號線東段、3號線和11號線，剩餘的地鐵線路規劃建設進度如何？滕軍紅表示，已經開通的地鐵11號線，其東延至田橫鎮的線路處於前期論證階段，預留遠期延伸至海陽的條件，但開工時間尚未最終確定。
已經通車的地鐵2號線，其西延段將起於黃島區柳花泊站，市地鐵集團目前正在進行2號線過海段的前期研究工作，具體建設時間尚未確定。
除此之外，地鐵5號線正在前期論證過程中，待最終確定後將按程序進行社會公示；地鐵7號線南段、9號線、16號線正在進行前期方案論證工作，具體方案尚未最終確定；地鐵15號線正在進行前期工作，目前尚未列入建設計劃。
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