用户8142533558149
首先，你没有告诉我是什么汽车在没电的情况下，是什么汽车怎么启动。所以。我只好把我知道的各种汽车怎么没电启动告诉你了。
为了表示极端，我就假设成彻底没电的情况下怎么启动各种汽车。
首先考虑机械柴油大泵，不是共轨电子喷射大泵汽车。
这种汽车存在于国三或者以下标准的柴油发动机里面，这种东东因为没有电子喷射控制电路，也就是不用电瓶提供电力也能启动。但是启动工况必须是平整路面，离合器没有助力器或者汽车工作气压必须在6公斤以上足以让离合器助力泵正常工作工况讨论，否则就会造成车毁人亡事故，建议不要尝试。
第一步就是找一辆牵引车牵引你的汽车，把你的汽车档位放在合适的位置，例如五速变速器不要超过三档。然后在牵引速度正常后，也就是低俗，时速不超过五公里工况下，离合器一抬，发动机就能启动啦。
第二种工况就是汽车里面没有气压，在平整的路面上，离合器没有助力方式，也就是气压助力工况，为了防止万一事故，这种极端方式，不到万不得已，或者实际驾龄低于五年最好不要模仿，非常危险的，具体操作方法是把这种图上的分泵螺丝拧起来，也就是圆桶中间长长的那棵，然后你不能回了没有刹车，而是仅仅让你的牵引车，装载机从后面推，能推动就行了，也就是牵引车或者装载机不加力的情况下，车辆不会惯性移动，办法同上，不过，汽车发响以后，一定要用三角垫固定车轮，然后复位断气刹分泵弹簧螺杆。恢复原状。这种方法非常危险，不到万不得已或者实际操作不够不要模仿，否则就会车毁人亡。
下面来讨论共轨柴油汽车和汽油车合并处理怎么正常启动的问题。
很显然，这种东东不能使用物理推动车启动，包括全部手动挡和自动挡汽车。那就只好自己拿电瓶去启动或者打电话请湖南电工啦。
题主发布这个问题，肯定是希望自救。我们就来讨论怎么自救的问题，因为请电工也是如出一辙。
首先要分清电瓶正负极，一般红色或者+表示正级，黑色或者-表示负极。绝大部分汽车都是负极接地，只有少量古董汽车正级在车身上面。
我们用这种工具，红色线接正级，黑色线接负极，然后并联在你的汽车电瓶上就可以了，还有一种是24V工作电压的汽车，这种东东容易区分，也就是用两个电瓶串联起来，每个电瓶只有12V电压。
这个时候要使用两套电瓶线，其中一套用于串联电瓶，即，两个电瓶的正负极串联起来，然后再把电通过另外的启动线连接到你的车上，我们知道车身为负极，只要把负极接在车身，正级用电线夹，夹住汽车上的正级启动钥匙就搞定了。
记住，千万别用36V启动24V汽车，否则你的汽车电路会被烧毁，同样，别用24V启动12V。
希望这个帖子能带给你帮助，不谢！
修行者157260266
对于电瓶亏电的问题，想必很多车主头疼过。如果是手动挡的车，还好解决一些，众人推车利用车轮转动反推发动机曲轴旋转然后带动发电机发电，进而给马达供电实现点火。
而如果是自动挡的车辆，推车的方式就行不通了。因为自动变速箱内的齿轮并不是刚性连接，并不能将扭矩反向传递给发动机。与此同时，由于现在的自动挡汽车非P档情况下不能熄火。所以就导致点火前必定是P档，既然是P档，就推不动了。
那么如果是自动挡或者找不到合适的人来推车，该怎么办呢？
1、如果是在市区，叫一个出租车过来，他们随车都有跨接线，让他们帮忙搭个线。
2、如果是在郊外或者是荒无人烟的地方，就只有寻求外援。
3、如果是自家门口或是车库内，去找一个汽修店，借一个电瓶和跨接线过来（不熟的话肯定会要求押点儿钱人家那儿，并给相应报酬，毕竟一个电瓶几百甚至千把块）
4、防患于未然，为车辆安装副电瓶，以备不时之需。
