汽車圈的人喜歡用“金九銀十”來形容 9、10 月汽車市場的衝量關鍵時刻。面對即將到來的“十一”假期，很多車企為提振銷量，都在節前推出了多款新車。
有業內人士表示，在大量新車上市的刺激下，再加上年底將至，經銷商為完成年度銷量目標，往往會開展一系列的優惠活動，來刺激銷量提升。
從車企產品佈局中可以看到，SUV這一細分市場雖然增速減 弱，且增速被轎車反超，但SUV車型仍是各家車企眼中的關鍵。據閱車君（微信ID：xjbyueche）不完全統計，從9月16日起，有超過10款新車上市，其中SUV車型就佔到7款之多。
事實上，國內乘用車銷量自今年4月開始逐月降低，增速也呈現逐月回落的態勢。到今年7月，乘用車銷量已經低於去年同期，處於近期谷底，與前兩年相比也屬於低位水平。全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹預測，今年乘用車市場銷量增速將持續放緩，最終全年增速將低於4%。
目前，距離年末僅剩3個月的時間，時間緊任務重。為了完成全年銷量任務，車企將通過“金九銀十”作為突破口。一方面，車企會加大新車投放；另一方面，經銷商也會加大促銷力度來提升銷量，銷量“爭奪戰”已經開始。
東風雪鐵龍雲逸
專屬人機交互服務
9月20日晚，東風雪鐵龍的第二款緊湊型SUV——C4 AIRCROSS雲逸正式上市，新車提供互聯和非互聯版、350THP和230THP兩個排量，7個款型，售價10.98萬-15.98萬元。
外觀上，新車採用了雪鐵龍最新的家族式設計風格，整體造型圓潤飽滿。為適應年輕一代消費者個性化的需求，東風雪鐵龍雲逸還提供豐富的外觀顏色選裝，可以對行李架、後視鏡、大燈裝飾圈、輪轂蓋、側面防擦條等5處進行選裝配色。
據東風雪鐵龍副總經理蕭逸飛介紹，東風雪鐵龍雲逸還是合資品牌中第一個搭載與阿里巴巴戰略合作的AliOS斑馬智行系統的車型，該智行系統擁有遠程車輛控制、智能語音控制、阿里服務生態以及外部智能設備接口四大功能模塊。例如，該系統整合了多維數據，首創了服務找人的用車體驗——通過個人專屬ID，系統會根據車主日常用車習慣、行車軌跡等條件不斷學習調整，讓車主能擁有專屬於自己的人機交互服務系統。
廣汽謳歌全新RDX
多路況輕鬆應對
廣汽謳歌第三款國產車型全新RDX於9月27日開啟預售，並將於今年11月上市。這款RDX是其第三代車型，第一代RDX誕生於2006年，第二代是在2012年推出並以進口形式引入中國。
據悉，國產RDX將保留海外版車型設計，採用最新家族式設計語言，前臉五邊形鑽石進氣格柵，配以兩側向外突出的全LED大燈，中央置入大尺寸品牌徽標，辨識度較高。下方保險槓以及車身側面，都採用鍍鉻飾條進行點綴，層次更分明。全新RDX的車身尺寸分別為4752/1926/1668mm。與現款RDX相比，新車的軸距增加了65毫米至2750毫米，車內空間進一步增加。
動力方面，全新RDX搭載了全新2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，配以10AT行星齒輪變速箱，最大功率和最大扭矩分別達到195kW以及380Nm。值得一提的是，全新RDX還搭載了第四代SH-AWD超級四驅系統，該系統能夠讓後輪在0-100%之間分配動力，前後軸也能分別獲得90%以及70%的最大牽引力，從而讓車輛擁有更強的路況適應能力。
此外，全新RDX還採用了全新設計的10.2英寸豎立式屏幕，該屏幕可通過觸摸板進行控制，但無需像電腦觸摸板那樣移動光標，因為屏幕與觸摸板實現了位置對應，想點擊屏幕上的某個圖標，只需在觸摸板上點擊相應位置即可。
哈弗F5
主攻年輕消費者
9月26日，長城汽車哈弗品牌旗下全新緊湊型SUV哈弗F5上市。在業內人士看來，長城汽車推出哈弗F5將專攻年輕人市場，更進一步來講哈弗F系意味著哈弗品牌和長城汽車轉型的決心。
從設計上來講，哈弗F5更加前衛、更加時尚以及更具科技感；從造型上來講，哈弗F5更是造型更扁平化，線條更凌厲，車身顏色更靚麗，車內還搭載有智能聯網技術。正如同哈弗F系首席產品經理文飛曾公開說的一樣，“哈弗F系是為年輕而來，哈弗F5更是專為年輕人打造，希望打造智能潮品SUV。”
哈弗F系的出現也是長城汽車基於“紅藍標”戰略下的又一次全新的拓展，哈弗已完成原有品牌裂變，從主打安全、穩重、大眾消費市場的H系，衍生出主打安全、年輕、智能和潮流的F系；F5所在的F系車型將負責年輕人市場，和主攻家用車市場的哈弗H系列雙線並行，形成全行的哈弗品牌SUV矩陣。
東風風行T5
聯手騰訊為智能加分
定位於“智能社交SUV”的東風風行T5節前上市，售價為8.49萬-13.59萬元。新車共推出了三種動力、11款車型，值得一提的是東風風行T5是東風柳汽旗下風行品牌的首款智能社交SUV。
東風風行T5定位於緊湊型SUV；與東風風行之前的車型相比，東風風行T5無論是動力還是智能配置上得到了全方位的提升，這款車型也是東風風行在緊湊型SUV細分市場上展開佈局的重要戰略車型。
東風風行T5是東風柳汽聯手騰訊公共打造的一款智能社交SUV。據新京報記者瞭解到，東風柳汽以“風行天下、智馭未來”為主題，和騰訊車聯簽署了戰略合作協議，並透露到未來雙方將在場景研究、車聯網生態、雲計算、廣宣、自動駕駛、信息安全等六大板塊展開深度合作，在新的汽車智能網聯生態下，共同為加快汽車智能化發展貢獻力量。
北汽紳寶智行
高端產品新起點
9月21日，北京汽車也推出以AI技術為核心的紳寶智行。
此次，由紳寶智行作為先行者，北京汽車還將推出一批高智能化產品，開啟北汽自主品牌2.0時代新章程。北京汽車股份有限公司黨委副書記、總裁陳宏良則形容紳寶智行“將成為紳寶品牌迴歸主流的新起點，也將開啟北京汽車藉助AI直線超車、邁向中高端品牌的新篇章。”從定價來看，7.99萬-11.99萬元的紳寶智行有著一定的競爭力。
此次，紳寶智行以AI為核心，在很大程度上，滿足了消費者對智能產品的需求。官方資料顯示，紳寶智行搭載的AI技術以AI車況管家、AI語音助手、AI安全衛士核心為三大核心功能。用戶可以對發動機進行實時監控；實時查詢並通過語音反饋獲取胎壓信息；可監控實時車速、總里程、續航里程等車輛信息；還可以實現獲取保養明細，一鍵預約保養等服務。BSD盲區監測、LDW車道偏離預警、以及MOD低速物體動態識別（該功能能夠識別車輛十米內的低速運動物體）等安全配置也能夠吸引更多注重安全的消費者。
上汽通用雪佛蘭沃蘭多
一車多能
9月21日，雪佛蘭沃蘭多正式上市，車型定位緊湊型轎車，共推出四款5+2座版車型，售價11.99萬-15.49萬元。據上汽通用汽車總經理王永清介紹，雪佛蘭沃蘭多的設計靈感源於全功能運動概念車CHEVROLET FNR-X，以“一車多能”為設計核心。
外觀上，沃蘭多運用雪佛蘭全新一代家族設計語言，整體車身造型富有動感張力，運動感十足。此外，沃蘭多創新採用更具功能性的“5+2”車內佈局，第二排座椅支持210mm前後移動，靠背支持26°角度調節，第三排座椅可以單獨放倒。
配置方面，新車中控區域配有8寸懸浮式觸控大屏，搭載雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯繫統，同時還擁有四窗一鍵升降、全自動空調、全功能電子穩定系統、獨立數顯胎壓監測、電子手剎等39項標配。
沃蘭多搭載全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動智能啟停變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N•m，百公里綜合工況油耗低至6.7L。
東風風神全新一代AX7
AI生態SUV
9月25日，東風風神全新一代AX7正式上市，售價為11.99萬-12.99萬元；前期僅提供AI先鋒版和AI領航版兩個配置版本。據閱車君（微信ID：xjbyueche）瞭解，全新東風風神AX7以人工智能為名，集智能車機AI生態於一身。不同於三年前上市的東風風神AX7第一代，東風風神全新一代AX7“改頭換面”之後，最大的亮點在於AI技術。
從配置上來講，東風風神全新一代AX7全系標配WindLink 3.0 人工智能車機系統，在語音識別的準確性、人機交互體驗的流暢性以及多場景應用上有明顯的優勢；東風風神全新一代AX7利用百度超大數據庫裡的百科信息，豐富使用範圍，更重要的是在語義識別以及人機交互上，可以充分考慮到消費者的使用場景以及需求，通過自我學習實現人機交互的更加智能化。
斯巴魯森林人
集多項高技術於一身
9月19日正式上市的斯巴魯新一代森林人可以說既保留了斯巴魯的經典傳承，又給中國市場帶來新的技術創新。
新車集斯巴魯智能水平對置發動機、左右對稱全時四輪驅動系統、斯巴魯全球化平臺、EyeSight駕駛輔助系統等核心技術於一身，其中水平對置發動機和全時四驅系統，是斯巴魯最經典的技術基因，在新一代森林人上繼續得到傳承。此外，新一代森林人在安全性上做了全面提升。被動安全方面，基於新一代全球化平臺的新車擁有更安全的車身結構；主動安全方面，除了配備EyeSight駕駛輔助系統以外，還配有駕駛員監測系統，核心在於人臉識別技術。上車後，車內攝像頭會自動對駕駛員人臉識別，進行疲勞判斷。
除此以外，前方影像監測系統、側方影像監測系統、後方盲區監測預警系統（SRVD）、遠光燈輔助系統（HBA）等先進預防性安全配置也綜合發揮作用。
廣汽本田新一代凌派
換“芯”出發
於9月27日正式上市的廣汽本田新一代凌派也邁入節能環保之路。新車取消現款1.8L發動機，全系換裝三缸1.0T渦輪增壓發動機。
近年來，隨著汽車排放法規越來越嚴苛，各大汽車品牌一方面大力發展新能源汽車，一方面轉向開發小排量發動機，以求改善燃油經濟性，達到排放標準及要求。此次，新一代凌派就放棄了之前的1.8L自然吸氣發動機，換裝為三缸1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為173Nm，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。
外觀方面，新一代凌派採用了本田最新設計語言，前臉處採用了蜂窩狀設計的大面積進氣格柵內部融入了黑色橫置護板，搭配大面積鍍鉻裝飾，凸顯年輕運動風格。此外，新車的頭燈組造型也發生了變化，並在其中加入了LED日間行車燈，下保險槓改用三段式佈局，霧燈區佈局更加簡潔。車身側面雙腰線的設計突出了層次感，尾燈組則採用時尚的C字型設計。新車的長寬高分別為4756×1804×1509mm，軸距為2730mm。相比現款凌派，新一代凌派的軸距增加了80mm。
比亞迪秦Pro
推出多個版本
9月20日，比亞迪旗下全新秦Pro車系上市。新車推出6款燃油版車型、4款插電式混合動力車型以及3款純電動車型。其中，秦Pro燃油版車型的售價為7.98萬-11.58萬元，插電式混合動力車型秦Pro DM補貼後售價為14.99萬-17.69萬元，純電動車型秦Pro EV500補貼後售價為16.99萬-18.99萬元。
比亞迪秦Pro的前臉延續了其“Dragon Face”最新家族式設計，大尺寸進氣格柵與頭燈以一條橫貫車頭的U型鍍鉻飾條連接，極具辨識度。秦Pro的內飾部分同樣延續了比亞迪最新家族式設計，例如可90°電動旋轉的大中控屏幕，搭載DiLink智能網聯繫統，支持人工語音交互，並配有獨立全液晶儀表顯示屏和貫穿式中控臺設計。據介紹，秦Pro可以兼容大量應用程序，用戶可以下載使用多達400萬款APP。
動力方面，秦Pro燃油版搭載1.5T發動機，最大功率為154馬力；秦Pro DM插電混動版搭載由1.5T發動機和一臺電機共同組成的混合動力系統，綜合最大功率為295馬力，綜合峰值扭矩為417牛米。秦Pro EV純電動版搭載的驅動電機最大功率為163馬力。
東風日產軒逸·純電
豐富產品佈局
9月25日，在中國生產，並且面向中國市場投放的首款純電車型軒逸·純電正式上市。新車集日產軒逸的家轎與日產汽車成熟的電動技術於一身，體現了 “日產智行科技”願景，全面詮釋駕駛體驗、動力以及與社會各個環節的全新融合。
作為中國市場首款合資品牌量產電動車型，軒逸·純電與全球暢銷的電動車型日產聆風在同平臺上進行研發，搭載永磁同步驅動電動機，最大功率為80kW，峰值扭矩254N·m。同時，新車搭載的薄片型高效能三元鋰電池組，總容量可達38kWh，綜合工況續航里程為338km，快充模式下45分鐘可充將電池電量從0充到80%。
此外，在配置上，搭載日產智行科技如車道偏離預警，預碰撞智能剎車輔助，後方交通警示和變道側碰撞智能修正等安全系統，實現全方位的安全保護。
採寫：新京報記者孫曉萌、張潔、蔡妍霏、魏帥、王琳琳 編輯：孫曉萌
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