@昆明司机 日新中路开了两个“借道左转”路口！ 咋个走？ 看这里
最近，不少昆明驾驶员发现
日新中路有两个路口的中央绿化带
在离路口100米左右的位置
“开了一个口”
还设置了提示牌
指示左转车辆借原有的对向车道通行
但是大多数司机好像没发现这样的路口
有些则是对改造后的路口并不太熟悉
不少左转车经过这个路口时没有左转
而是继续前行在常规左转道上等待
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就是这样的两个路口▲
在实施“借道左转”路段上，原先用于隔离车道的绿化带被打开了一个宽4米的口子，跨过绿化带延伸出一条100米左右的车道，占据了原先一条对向车道，这些路口在转弯岔口安装了指示牌，引导需要左转的车辆前往对向车道通行，为了保证安全，相关部门在借道左转的等候区加装了护栏。
“借道左转”的两个路口分别是
1日新中路与滇池路交叉口 (日新中路自东向西方向)
滇池路双向无变化 日新中路西口无变化
日新中路东口：1条右转、2条直行、2条左转车道;对向3条车道。
调整为：1条右转、3条直行、2条左转车道;对向2车道。(直行加1 对向减1)。
2日新中路与金广路交叉口 (日新中路东西双向)
日新中路与金广路交叉口 金广路双向无变化
日新中路东口与西口：1条右转、3条直行、1条左转车道;对向3条车道。
均调整为：1条右转、4条直行、1条左转车道;对向2条车道。(直行加1 对向减1)
新增两个“借道左转”路口
为的是加快左转车的通行速度
为喃这样设左转路口？
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在一些左转或直行需求大的路口，绿灯时间总不够用，所以就在有条件的出口道为左转车，“借”了一条车道作为左转车道！并保留原左转车道。这种办法可以提高左转车的通行能力，但不是所有的路口都能实施，路口必须要双向车道在3条以上。
在实施“借道左转”路段上，原先用于隔离车道的绿化带被打开了一个宽4米的口子，跨过绿化带延伸出一条100米左右的车道，占据了原先一条对向车道，这些路口在转弯岔口安装了指示牌，引导需要左转的车辆前往对向车道通行，为了保证安全，相关部门在借道左转的等候区加装了护栏。
借道左转又被称为“配道待行左转法”，相当于增加了左转车道，目前在国内多个地方等地都有试行，对于改善路口交通压力有显著的效果，“借道左转”主要是针对左转车流量大的路口，并不是所有的路口都能实施，路口必须要双向车道在3条以上。但部分司机不明白什么是“借道左转”，来了解一下：
“借道左转”又称为“配道待行左转”
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借道左转的标志一般会出现在红绿灯路口前的一段路，左转车辆需遵循“借道左转”信号灯进入左转待行道。
有市民表示肯定
但也有市民持肯定态度，积极进行交通调整是相关部门认真履职的表现，在进行交通调整前肯定也有过研究。任何措施出台市民都会有个适应过程，在此期间他希望相关部门积极宣传，提高司机对交通调整后怎么行驶的知晓率，相信一段时间后会起到好的解堵效果。
部分驾驶员反应
有驾驶员表示，实施“借道左转”后，尽管在十字路口车辆等候车道变多了，但猝不及防的变道以及不太完备的指示标识，反而造成了更严重的堵车。高德地图统计数据显示，当日日新中路从17时20分便迎来了交通晚高峰，拥堵一直持续到19时30分才开始缓解。
那么问题来了！
遇到这种路口，
咋个左转才不违规？
先看示意图▼
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再来看动图▼
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再看文字解释▼
通行规则
1. 设置了“借道左转”的路口，一般在距离路口的停止线60米左右处，会设置“借道左转”信号灯，而“借道左转”道路标线一般是使用黄色标线提示，同时，进入“借道左转”车道必须遵循“借道左转”指示牌的信号灯。▼
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当车道红绿灯指示启用时，绿灯亮起，车辆可进入左侧借用车道，待前方十字路口左转信号灯亮绿灯时，与在正常左转车道内的左转车辆一同左转。（“左转借道”车道，相当于临时增加了一条左转车道。）
2. 对于已经进入“借道左转”的车辆,就根据十字路口的交通信号灯指示正常行驶，只要记住这句口诀就行:“进不进看借道左转红绿灯,过不过马路看十字路口红绿灯”。一般有“借道左转”的道路，路口指示会设置成左转先行,跟普通路口的直行先行的方式有所不同。▼
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记住这个口诀就能判断该不该过
进不进看借道左转红绿灯
过不过马路看十字路口红绿灯
3. 很多人对于能否在“借道左转”道路上掉头有疑惑，只要交通指示牌未禁止掉头或是车道非实线而是虚线，该处是允许掉头的，但也需遵循“借道左转”交通信号灯指示进行掉头。
@昆明司机 日新中路开了两个“借道左转”路口！ 咋个走？ 看这里
记住怎样看灯
信号灯为绿色
显示“绿灯安全驶入时”
车辆可以进入左侧借用道路
待前方路口左转信号灯绿灯亮时
与正常左转车辆一同左转
@昆明司机 日新中路开了两个“借道左转”路口！ 咋个走？ 看这里
当信号灯为红色
显示“禁止驶入”时
所有车辆不得驶入借道车道
违法者将按闯行红灯规定处罚
扣6分，罚款200元
需要注意的地方！
借道左转的路口一般有黄线或者网格线，此线范围内是不允许停车滞留的，如果停留也要被扣分罚款，毕竟在网格线的区域内停留，很容易影响到其他车辆进行借道左转。
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根据数据显示
实施“借道左转”后
尽管在十字路口车辆等候车道变多了
但猝不及防的变道以及不太完备的指示标识
反而会造成更严重的堵车！
转自：云南网
监制：沐利芸 频道总监：朵翔
总编审：李晓风
出品人/总监制：和亚宁
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