经过几年激烈的奋斗，很多国产已经在中低端市场已经站稳了脚跟，众多国产便开始向高端汽车市场奋进。这一领域可以说长城和吉利做得相当的好，旗下的豪车VV5、VV6、VV7以及领克01等车型都已经做到了家喻户晓的地位。在高端汽车市场可以说呼风唤雨，但长城却一再的往上攀爬，在年前推出了一款车型让众多合资品牌的惊讶。
长城“豪车”碰鼻了，2.3L油耗卖30万，降到20万还配电机。还记得长城魏派推出的P8，上市的时候最高配直接要价30万，当时上市就被一大推网友吐槽：是不是漂了。但经过半年的拼搏，P8已经面临了当时大众辉腾的处境，进退两难。终端现在已经开始大幅度降价，很有可能P8将以20万起步开售，对于消费者来说这绝对是一个机会。
首先P8的颜值在魏派家族中还是比较优秀，和家族的其他车型有着很明显的区别，就是大嘴前脸蜂窝式进气格栅，这样的设计瞬间将新车的大气展现得淋漓尽致，且在车标下方搭配360°全景摄像头，这样一来显得逼格更高。大灯组的设计还是采用的家族矩阵式的设计，经典的方形设计，有着很高的识别度，但车头更加修长一些，这也是P8大气之处。
P8在内饰上面并没有明显的区别，基本都是延续家族的模子刻画，简约式的布局。整个中控台呈现环抱式的风格，给人一种很亲和的感觉。悬浮式的显示屏和全液晶显示屏足以将科技感透露。方向盘采用三幅式平底设计，具备很强的运动气息，让人的驾驶感超强。整个内饰整体看来并没有太大的亮点，但P8提价的就在发动机上面。
P8搭配的是一台电动机和2.0T发动机，最大功率可达250kW，最大扭矩达到了524牛米，这个数据可以说非常的惊人，传动匹配的是6速双离合变速箱。百公里综合油耗只需要2.3L。都知道VV7的售价也基本达到了20万左右，如果P8降价至20万左右的话，对整个车系都会带来冲击，而对于消费者来说这是最好不过了，毕竟在油耗上面节约的可不是半点。
閱讀更多 我笑著堅強到最後12 的文章
