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濮陽至陽新高速公路菏澤段擬定於2018年10月開工建設，2021年底全線建成通車。日前，《濮陽至陽新高速公路菏澤段投資人招標項目中標公示》發佈，內容如下：
濮陽至陽新高速公路菏澤段
投資人招標項目中標公示
工程概況：濮陽至陽新高速公路，起於濮陽市境內，經河南、山東、安徽到達湖北陽新，連接豫北地區、魯西地區、豫東地區、皖西地區、豫南地區和鄂東，途徑23個縣市。
“濮陽至陽新高速公路菏澤段”是濮陽至陽新高速公路的重要組成部分，位於山東省西南部地區，是山東省高速公路網規劃主骨架“九縱五橫一環七連”中的第七條連接線的重要路段。
本項目建成後，便捷連通了山東省西部地區、河南省東部地區各城市，將成為菏澤市西部地區與河南省之間南北向重要通道，並有效提高區域內高速公路網絡化水平。
“濮陽至陽新高速公路菏澤段”新建主線全長67.15km，投資估算65.94億元，平均每公里造價為9819.3964萬元。
項目建設期：36個月
第一中標候選人：中國中鐵股份有限公司
濮陽至陽新高速公路菏澤段工程推薦方案路線起於牡丹區李村鎮東高寨東南（與濮陽至陽新高速濮陽段終點順接），經大馬莊轉向東南，於呂集村西側上跨S251，設高莊互通，在屈莊北側上跨洙趙新河，在葭密寨村北側上跨G3511（菏寶高速），設菏澤西樞紐互通，於吳樓村西南側上跨G327，設呂陵互通，在算王村東南上跨新石鐵路以及東魚河北支，向南在靳莊西側上跨G240，設王浩屯互通，在許寺西南以分離式路基下穿日蘭高速G1511（改建抬高日蘭高速），設曹州樞紐互通，然後分離式路基錯孔下穿魯南高鐵，在東大莊西側上跨東魚河，然後在梁集村東南上跨S329，設桃源集互通，向南經三丘店，在師莊東南轉向東南，在潭李村西側上跨東魚河南支，在耿莊東南上跨S318，設魏灣互通，止於單樓西南魯豫兩省交界處。路線全長67.150公里。
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本項目採用設計速度120公里/小時，雙向四車道高速公路標準，路基寬度27米（整體式路基）。橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級；路基設計洪水頻率為1/100；特大橋設計洪水頻率為1/300，中、小橋及涵洞設計洪水頻率為1/100；地震動峰值加速度為0.15～0.2g；交通工程及沿線設施按相關規定執行。
本項目推薦方案路線全長67.150公里，土方數量8546.009萬方（含互通、服務區），平均每公里土石方127.267萬方，共設大橋3934米/15座，中、小橋3890米/105座，涵洞129道，通道176道。共設互通立交7處（其中樞紐互通2處），服務區2處，主線收費站2處，匝道收費站5處，本項目佔地7461.95畝（其中舊路佔地269.01畝）全線總投資估算659372.4701萬元，平均每公里造價為9819.3964萬元。
本項目擬定於2018年10月開工建設，2021年底全線建成通車，工期為36個月。
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