呼南高铁是我国一条南北向的干线高铁，北起内蒙古自治区呼和浩特，经过华中地区、西南地区，最终接入广西壮族自治区南宁市，作为连接两大少数民族自治区的一条高速铁路，呼南高铁具有深远的意义。
本以为一切顺利，但是在经过河南省的时候，呼南高铁犯愁了，到底是走东线还是走西线呢？
刚开始规划的时候，呼南高铁最初规划是经过河南济源、洛阳至平顶山，这就是所谓的呼南高铁河南段西线。而河南则提出希望呼南高铁从山西晋城南下后，进入焦作市，与郑万高铁共线。
从资金的投入上湖南高铁东线段确实要比西线省钱，省力。在经济的发展方面，东线城市的表现则略胜一筹，郑州与焦作合起来的GDP是济源加洛阳GDP的两倍。所以总体来看，东线的优势更为明显。但是洛阳并没有因此放弃，毕竟这可关乎这洛阳城市未来的发展。
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