新闻今早报|“礼让斑马线”一年 20多万车主不礼让被抓拍

2018年9月26日,早。

※今日头条※

☆“礼让斑马线”一周年 20多万车主因不礼让被抓拍

2017年6月21日,昆明市交警支队启动“礼让斑马线倡导行动”,7月21日正式对不礼让斑马线的车主进行抓拍、处罚。如今,昆明“礼让斑马线倡导行动”已实施一年,一年内,20多万车主因不礼让斑马线被抓拍。

近日,记者对市民进行了街头采访,发现车让人情况已经有所好转,但行人通过斑马线速度较慢。

抓拍不礼让行为 记3分罚款200

据昆明交警统计数据显示:2016年至2017年5月31日,全市范围内发生涉及人行横道未按规定让行的一般程序处理交通事故77起,造成23人死亡,71人受伤。其中2016年发生60起,造成17人死亡,56人受伤;2017年1至5月发生17起,造成6人死亡,15人受伤。

为维护道路交通安全,进一步规范通行秩序,维护行人过“斑马线”的权利,保障生命财产安全,昆明市交警支队启动“礼让斑马线倡导行动”,并充分运用目前的交通管理科技手段,利用电子监控设备抓拍“不礼让斑马线”的交通违法行为。

对于“行经人行横道,未减速行驶的”和“遇行人正在通过人行横道时未停车让行的”两种违法行为,依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条、《云南省道路交通安全条例》第七十九条第(四)项的规定,处200元罚款,同时记3分。

七种情况需礼让

“是在红绿灯路口经过斑马线才需要礼让吗?”一些司机对于在何时何地进行礼让的情况并不清楚。昆明交警进行了释义。以下七种情况需礼让:

1.当车辆行经人行横道,行人步入斑马线时,最靠近行人车道内的车辆必须礼让行人;行人开始通过斑马线,所在车道车辆和下一车道车辆必须让行;行人到达中央绿化隔离带或双黄线,下一车道车辆必须让行。

2.当车辆遇行人正在通过人行横道时,应当停车让行;道路中央有双黄线或隔离栏,无绿化隔离带,行人步入斑马线,车辆必须让行。

3.当车辆驶入机动车与非机动车混行的窄路,行人步入斑马线时,车辆必须停车让行。

4.当车辆行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当及时避让。

5.当道路两侧有绿化带,行人走斑马线还未穿过绿化带时,紧贴绿化带车道的车辆需要停车让行;当行人走斑马线已穿过绿化带时,所有车道的车辆都必须停车让行。

6.当行人步入斑马线,车辆在行经交叉路口右转弯时,右转车辆必须让行。

7.当行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,左转车辆必须让行。

现状:机动车礼让行人 电动车“偏不听打招呼”

记者随机走访了几个十字路口,发现绝大部分机动车都做到了礼让行人,而部分电动车以及行人则“偏不听打招呼”。

人民中路与正义路交叉路口

上午10点多,记者来到人民路与正义路交叉路口,可以看到虽然已经过了上班高峰期,但整个十字路口的车流量、人流量都比较大,十字路口有两名协警员在指挥交通。10点10分,记者在路口观察了20分钟后发现,几乎所有的机动车在绿灯的时候,都会听从协警员的指挥,等待行人先过斑马线。而这20分钟内,则有5起电动车在协警员打了禁行手势后,依旧闯过斑马线,不顾行人通行。10点15分许,绿灯亮起,站在电动车车道口的协警员吹响哨声,对即将通行的电动车打了禁行手势。然而有两辆先后行驶的电动车不顾协警的指挥,侧身从旁边快速驶过。10点24分,又有三辆电动车同样不听指挥疾驰而过。

除了电动车不听从指挥,硬闯红灯,还有部分行人过斑马线不遵守规则。

在绿灯亮起时,记者按下秒表,发现绝大部分人在穿行约10米长的斑马线时,需要15秒的时间,在穿行约20米长的斑马线时,需要27秒至30秒。也有少量行人行动不便,过斑马线时速度稍慢。

10点10分至10点30分期间,记者观察到有8起行人不听从协警指挥,在红灯亮起时横穿斑马线。有一位打伞的女士在红灯刚亮起时,强行穿过斑马线,全然不顾协警的哨声和禁行手势。

记者找到十字路口在警亭值班的协警,协警告诉记者虽然出台了礼让行人的政策,但依旧有一部分人不听指挥。特别是电动车,很不好管理,而相关的处罚力度又不够,管他们更是难上加难。

云山路口与西园路交叉路口

下午14点整,记者到达云山路口与西园路交叉路口,看到这个十字路口没有设置红绿灯,但是往来的车辆并不少。期间只有一名协警员在路口指挥交通。记者在路口观察了20分钟,发现来往的车辆速度都不快,哪怕协警员走到对面的路口,大家依旧有秩序的行驶,并未出现车辆拥堵的情况。而当行人穿行斑马线时,记者看到5起车辆没有礼让行人,使行人只得在斑马线停留3秒到10秒不等事件。值班的协警李先生说,90%以上的车辆都会听从指挥,会让行人先走,但也有少数车辆不听指挥。

“机动车倒是都听指挥,电动车嘛就管不了,他们就是不听打招呼。”协警李先生说,偶尔逮到闯红灯的车也只是批评教育。记者到了人民路与西昌路的交叉口,虽然人流量和车流量较大,但有协警和交警在路口指挥交通,并未出现堵车的情况。记者站在十字口观察了十分钟发现大多数车辆、电动车都有序礼让行人,但还是有部分电动车和摩托车不顾协警禁行手势,在绿路灯时和行人抢道。记者观察到10分钟内就有11起电动车不顾协警吹哨、禁行手势,直接穿过绿灯时的斑马线,与正在过斑马线的行人抢道。

随后记者找到城市协管员邓师傅,他说电动车经常跟行人抢道,偶尔交警执勤看到也会对他们进行劝说,但多数电动车还是遵守规定。负责这一个路口的交警表示,礼让行人的措施加上路口都安着电子眼,所以大部分人还是会自觉遵守。

市民过马路更放心 司机礼让但也怕被抓拍

“以前特别怕过斑马线,怕一不小心就有车开出来,现在好多了,他们会让行人先过。”家住刘家营的张先生和妻子表示,他们年纪大了,走路不像年轻人一样轻松,以前过马路错过了几秒怕来不及他们就不敢走了,现在过马路车主都会停下等他们先过,感觉过马路安心不少。

自从对不礼让斑马线行为进行抓拍后,驾驶员刘先生开车小心了很多,"有时候我车都已经开到斑马线上了,行人忽然窜出来,那会儿就很担心被拍。"

与刘先生一样,好多驾驶员虽然会主动礼让行人,但部分行人还是会忽然窜到斑马线上,让驾驶员措手不及,也担心明明不是自己的责任,但却被抓拍。

25日,昆明市交警支队宣传处民警刘云彪介绍,对于抓拍到的不礼让斑马线的车主,昆明交警会进行多重审核,不仅会有图片抓拍,还会有视频记录。被罚的车主一定是在绿灯行人通过斑马线时,不主动礼让,有清晰的视频、图片记录才会有被曝光并处记3分,罚款200的处罚。

礼让斑马线一周年 20多万机动车因不礼让受处罚

据统计:自去年7月21日至今年7月,昆明交警依法对机动车“不礼让斑马线”的交通违法行为处罚20余万起。2017年7月21日至2018年8月,全市共发生涉及遇行人正在通过人行横行时未停车让车(礼让斑马线)的一般程序处理交通23起,造成25人受伤,6人死亡。

在一年的实际工作中,昆明交警各大队根据辖区交通运行状况,将学校、医院、商业中心区周边人流量较大的路口、节点纳入日常管理工作的重点,充分调动固定执勤岗、警区、“春城骑警”摩巡队工作效能,加大对路口机动车通行秩序管理力度,指挥机动车主动、有序停车避让过街行人,对不服从指挥、不礼让行人的机动车驾驶人严格进行现场教育和处罚;充分利用现有电子监控设备,开展网上巡查和违法抓拍,结合道路交通流量变化情况,及时发现通行秩序不佳的路口、路段,采用电子监控抓拍的方式对机动车不礼让斑马线违法行为进行非现场查处取缔,切实提高违法查处率。

此外,昆明交警利用LED显示屏对查处的交通违法行为实时进行曝光,提示驾驶人树立礼让行人的安全文明意识,促进道路交通秩序进一步改善和提升;在做好每月全省统一行动日整治工作的基础上,每周又组织全市统一行动。统一行动日期间,各大队专门成立执法机动队,强化对重点路口(段)及重点时段的治理,全覆盖查处机动车不礼让等突出交通违法行为,严管车不让人、行人和非机动车闯红灯等多发性交通违法,充分利用罚款、记分手段,严格执法,形成处罚一例、教育一片的执法效果,营造严管严治的执法氛围,促进交通环境质量不断提升。

案例

在一年的时间内,仍有驾驶员因不礼让行人而发生了惨案。被电子眼抓拍不礼让行人并审核认证确定为不礼让行为,导致行人受伤死亡,驾驶员将承担全部责任。

2017.09.20死亡事故

2017年9月20日8时42分许,姜某某驾驶悬挂云A号牌大型普通客车,沿昆明市霖雨路西向东方向左侧机动车道,由西向东行驶至月牙塘小区附近路段时,与沿人行横道跑行横过霖雨路的行人身体相碰撞,致行人被撞跌倒受伤,经送医院抢救无效于当日死亡,车辆部分损坏,造成人员死亡道路交通事故。此事故发生的原因是由于姜某某驾驶机动车行经人行横道时,遇行人正在通过人行横道未停车让行所致。承担事故全部责任。

2018.01.08死亡事故

2018年01月08日18时35分许,朱某某驾驶悬挂云A号牌重型厢式货车,沿经邮路由西向东行驶至与昌宏路交叉路口西口,左转驶入昌宏路行经路口人行横道时,与沿人行横道通过的两名行人身体相碰撞,致其中一名行人现场死亡,另一名行人受轻伤,造成人员死亡的道路交通事故。 此事故发生的原因是由于朱某某驾驶机动车行经人行横道时,遇行人正在通过人行横道未停车让行所致。承担事故全部责任。

2018.01.03死亡事故

2018年01月03日06时32分许,高某驾驶悬挂云号牌小型轿车,沿昆明市金实路南向北方向车行道由南向北行驶至麦德龙超市附近路段时,与沿人行横道横过金实路的行人身体相碰撞,致行人被撞跌倒受伤,经送医院抢救无效于当日死亡,车辆部分损坏,造成人员死亡道路交通事故。此事故发生的原因是由于高某驾驶机动车行经人行横道时,遇行人正在通过人行横道未停车让行所致。承担事故全部责任。

昆明交警提示市民,机动车驾驶员在经过斑马线时要小心慢行,主动瞻望四周,主动礼让行人。而广大行人作为交通参与者的一员,在被礼让的同时也应该规避:不走斑马线和过街设施、随意横穿马路、翻越交通设施、人行横道上随意停滞、人行横道追逐打闹、骑非机动车过人行横道、违反交通信号灯等。

(都市时报全媒体记者:张洪涛)

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(小鲤鱼有个罗生门)


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