前幾日的颱風對廣東地區造成了非常大的損失，汽車的損失也是非常大的，像被路邊的樹砸到，被暴雨浸泡，被風吹得亂撞等等這種事故也非常多，即使修復好，也有很多車會有隱患。
在這種情況下，現在的燃油車就有很大的優勢，即使被水淹了，只要發動機不進水還是可以正常行駛的，但是新能源車的短板就出現了，大家都知道新能源汽車無論是插電混動還是純電混動都是需要電池的，電池一旦進了水不僅跑不動了，還會發生短路自燃的危險。
雖然很多廠家也表示，新能源汽車的電池防護等級可以達到IP67，6代表固體防護等級，這是最高等級，而後面一位代表液體防護等級，最高則為8，從圖中可以看出，這裡指的並非浸泡，而是最基本的防水。
對於新能源汽車的防水性，廣汽的新能源技術人員也做了一項實驗，開著純電汽車在積水中行駛30分鐘以上，發現並沒有故障，並且比亞迪的工程師也做過類似的實驗，發現電動汽車在水中浸泡時間過長，會造成電池短路，而新能源汽車的保護功能會將電池自動斷電，也就是說在積水中行駛，會發生斷電不走的情況。如果防水不好的電池進了水基本上就是很嚴重的後果了。
很多人會說，非要在積水中行駛嗎，但是一些極端天氣下，汽車被泡一天一夜的事故就數不勝數了，如果說燃油車修修還可以開，新能源汽車基本上就完蛋了。
雖然現在的新能源技術在不斷提高，但是還有很多致命的缺點，單單電池衰弱就非常讓人頭痛，有些良心廠家給出的電池效率衰弱20%換新的政策還算是不錯，所以大家在買車之前不要一味的考慮價錢，省油等等，還需要看這款車的缺點，如果這些缺點都能接受，那麼你買這款車就不會後悔。
對於真正的考驗來了，一場颱風，撕開了新能源車的又一塊“遮羞布”！
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