前几天，八馆发表了公园后街到底是难停车，还是懒停车？这个话题后，后台有人给八馆留言说“家乐福附近停车难就不说了，路口还经常遭电子眼，而且全部是不按导向行驶的罚单，感觉路口的导向箭头设计的有点不合理，间距太近，变道根本来不及。如果能提前在200米的地方标识一组，我们是否就减少了电子眼罚款？”
家乐福的电子眼有多厉害，不用八馆说，遭了的人都晓得，曾经八馆一个月在那里连遭了三次，以至于现在都有阴影。
带着粉丝的疑问，八馆到同华大道与安居路口交叉处蹲点，现在，我们一起来看看实地查看到的情况。
凤凰西六路在这个路口未设电子眼
安居路在这个路口未设电子眼
家乐福路口是个十字路口，南北为安居路和凤凰西六路，为双向4车道，东西为同华大道。其中南北的道路不设电子眼，只有东西行驶的同华大道设电子眼。说明，粉丝的罚单应该是在同华大道上被拍的。
而在同华大道家乐福路口两端，距离地面导向标示8米外，车道导向标示就已经整合在道路指示牌中，第一个提示牌是指路标志，提示你前方交叉路口可到达的道路，旁边的分车道箭头标示就是车道导向标示。如果在这时留意这个导向牌是完全可以提前完成变道的。
说完在天上的导向牌，我们再说说地面的导向标示。根据在谷歌卫星地图上测距，我们可以看到，在距离路口停车线大概60米处起，一共设置了三组导向箭头。第一组导向标示最左边是直行和左转车道，中间是直行车道，右手边是右转车道，标识的很清楚。
在第二组标示出现的时候，车道已经改为5车道，第一条车道是左转和掉头车道，第二车道是左转车道，第三、四车道为直行，第五车道为右转。当第二车道导向提示结束时，各车道的划线就变为禁止变换车道的实线，所以你错过第一次提示线时，你需要在第二组导向线走完前就要变道，不然前面3米后就是白色实线了，压线变道就遭起。第三次出现时，前方已经是停车线，这个时候你该注意的是交通指示灯。如果该变道的时候没有变道，那你只能按照这个车道标示行驶，不然妥妥的要遭起。
说完怎么走，那粉丝提出的这个路口这样划线是否合理？八馆找到了《道路交通标志和标线（GB5768-2009）》国家标准，里面给出了答案。导向箭头表示的是车道的行驶方向，设在导向车道之前适当的位置，家乐福口子的导向箭头在导向车道之前就设置了2组导向箭头，是按照规定操作的。
(来源：GB 5768-1999《道路交通标志和标线》实用手册）
然后我们再来看看家乐福口子导向箭头，一共3组。导向箭头在允许变道的地上划了2次，这表示车速不能高于60，这点从上图实线可以看出，家乐福的线在允许变道的地上是画了两次的，是符合规矩的。
同华大道是主干道，实际限速为60，按照道路平交路口标线的设置原则，导向箭头按导向车道线L的长度重复二次，所以，这样画线是符合规定的。
（来源：GB5768.3-2009）
既然是按规定设计的，为什么有人产生这样的误会呢？八馆也在现场仔细的查看了一下，有几个原因造成：
1、车道导向牌在永辉往家乐福这边存在部分被遮挡，树木遮挡了一部分，远处看不清楚。
2、家乐福往永辉方向虽然树木被修整过，但还是由些许遮挡，特别是第五车道基本上被树遮挡完了。
3、据八馆实地观察，在这段路上行驶的车辆普遍车速较快，即便是在经过路口的时候，很多车辆也没有降低速度，过快的车速对这些导向牌顶多就是一晃而过，根本没法看清内容。
4、家乐福这个口子的电子眼，从去年12月1日就正式启用，在同华大道与安居路交叉路口实施全天24小时电子监控，对机动车不按导向车道行驶和违反禁止标线指示等交通违法行为进行摄录取证，实施非现场处罚。有一部分的人到现在都不知道这个事情，这也是会遭罚款的原因之一。而违反禁止标线指示行为包括直行车道强行并线右转、左转等；不按导向车道行驶包括右转车道左转、直行车道右转、左转等。根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车违反禁止标线指示的，处100元罚款、记3分；不按导向车道行驶的，处100元罚款，记2分。
在八馆这半个小时的蹲点查看过程中，我们还在这个路口发现了这些问题：
1、电瓶车、火三轮不按照交通指示灯行驶较为常见。
2、行人冲灯的比较多，特别是行驶车辆少，绿灯还有7、8秒才变红时，很多行人明知无法通行还是要去，结果常常被堵在道路中央无法动弹。
3、路口礼让行人的车辆较少，特别是部分右转的车辆。
ps :为了方便观察交通标识，大家在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，降低车速弄清交通标识指示的含义后再驶入路口。另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，不要紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识导致违章。
-今日话题-
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