本期特别策划
SPECIAL PLANNING
成都提速 驶向汽车电子新道路
随着汽车工业的迅猛发展，汽车科技的进步日新月异。汽车本就不是完全的机械式产品，而是机械系统与电子化控制相结合的产物。
随着汽车产业的快速发展，汽车电子系统广泛应用，技术水平不断提升和成熟，已经成为现代汽车产品层级与档次的重要判断标准。
可以说，现代汽车发展水平的重要衡量指数之一，就是汽车的电子化程度。
新一轮科技革命日渐汹涌、产业变革瞬息及至，在汽车“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）的发展趋势下，汽车产业承载着更明确的使命，也迎来更多的机遇与拓展路径。
各大芯片巨头在汽车电子领域争相发力，智能汽车、车联网等科技发展趋势业已确立，渐成各大厂商未来发展的一大重心。
中国是全球重要的汽车电子消费和应用市场，中国工程院院士李骏指出，“从中国汽车产业发展来看，过去经历了发展的艰辛历程，之后，便开始了新能源汽车的创业，现在，又迎来了汽车电子的创业，这将是继新能源汽车创业之后，又一个发展蓝海。”
当前，成都已发展成为全国重要的汽车生产基地，聚集了一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利等整车生产企业，博世、江森、德尔福等汽车关键零部件配套企业，哈曼、孔辉科技、阿尔特研发中心等汽车高端研发企业，大旗聚业、九峰汽贸等汽车现代服务企业。
围绕提升城市竞争力，成都正致力聚焦汽车产业链关键环节和价值链高端环节，进一步提升产业配套率，加速行业聚合力，加快构建汽车产业生态圈，以在新一轮转型发展中抢占先机。
在此过程中，汽车电子是着力重点。从集成电路到汽车产业再到FD-SOI 人才，成都在智能汽车产业链的布局非常鲜明。
于成都青城山举办的2018 青城山中国IC生态高峰论坛将主题定为“打造智慧汽车电子产业链”，成都市副市长范毅表示，“集成电路与汽车产业的发展高度融合，对智慧汽车是极大的推动，这就是我们的生态链。”
成都从芯片设计到晶圆制造、封装测试以及应用场景均有布局，形成了完整的全产业链生态。
成都引进了包括英特尔、格罗方德、德州仪器、展讯、华为、海光等一大批集成电路的设计生产制造和封装测试的先进企业。
成都发展汽车电子尤其是智能汽车、智慧汽车具有很好的产业基础，显示产业也可与汽车产业更好的融合。
当汽车从普通交通工具转变成智能化移动终端，从政策到市场，从创业到投资，从技术到实战，汽车电子领域的建设发展成效将让成都在汽车产业转型升级的新时代提速畅行。
更多内容详见《产城》杂志2018年8月刊
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来源丨《产城》杂志八月刊
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