絕大多數的汽車，具有一個官方指導價，但實際成交的話，一般會在這個基礎價格上，還能有著幾千上萬的優惠幅度。有些好幾十萬的車，動不動就能降價好幾萬，調價幅度如此之大，不由得讓人深思：4S店銷售賣一輛車到底能賺多少錢？
銷售的收入主要分為三個層次，底薪+提成+獎金。銷售的底薪怎麼說呢，只有更低，沒有最低。高的4S店也就夠給女票買瓶神仙水，外加一頓大排檔，不能再多了。而低的話呢，買瓶礦泉水都掏不出錢，也就是說，沒有底薪。
4S店賺的錢第一部分就來自於汽車的保險。很多人買車時，銷售人員通常會建議你分期購車，因為分期購車你就必須從指定的保險公司購買全險。而購買全險大約需要花費6000元左右，而這6000元中可能有兩三千元會落入4S店的口袋。
賣一輛車附帶很多附加消費，賣掉腳墊、貼膜、座套、音響這種裝飾會有一筆提成，提成比例大概為2%－8%不等，在店裡上牌一輛車提50，在店裡上保險也是50元，額外提成：精品利潤X（2%-8%）+上牌（50元）＋保險（50元）＋其他捆綁（50-200元）。
消費者購車後繳納10%車輛購置稅（雖然精準購置稅算法為發票÷1.17×10%），所以一輛車從生產到消費者手中需要繳納稅收就約佔汽車價格的33%左右。除此之外，汽車廠家還要繳納地方教育費總費用合計在5%左右。這麼加起來一輛車從生產出來直到消費者手中，其中所需要稅費，總加起來就達38%稅費真讓得人防不勝防。原來國家才是最大贏家！
車輛後續保養。4S店的保養項目種類及其多，涉及油路管路的檢查、三濾、機油等的更換等，貴的車保養錢就要越多。想象一下這些項目又是4S店一筆可觀的收入。加上某些車並不是開就壞的，反而是保養次數過多導致的。
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