这款车售价29800元，摩博会正式发布，国产拉力标杆，极速160km！
在今年的摩博会上，拉力车型的热度还是居高不下的。在国内的拉力车型中，全新宗申赛科龙RX4的关注度还是很高，因为这款车经历了去年达喀尔的历练，在各个方面实力还是不多的，有着很大的进步。在国内450cc排量级别，国产拉力车型还是比较少的。曾经的赛科龙RX3圆了很多车友探险梦，那么全新款的宗申赛科龙450cc究竟怎么样呢？我们一起来看看吧！
在动力方面，全新发布的宗申赛科龙RX4搭载的是一款实际排量为450cc的单缸水冷发动机，这款发动机曾参加过达喀尔拉力赛，性能还是非常不错的。发动机最大功率（kw/rpm）30/8000（1±5％），最大扭矩（N·m/rpm）37/7000（1±5％），配备了国际顶尖的德尔福电喷系统。实测百公里油耗3.6升，动力也十分强劲，官方最高车速160km/h，采用国际6档变速，链条传动。
在车身配置方面，全新发布的宗申赛科龙RX4整车参数，长×宽×高（mm）2100 ×880 ×1390，座高(mm)810，最小离地间隙(mm)210，轴距(mm)1425，整车质量204kg。除此之外，还配备了USB充电接口，应急双闪，实用性比较强。配备了20升的超大油箱，续航可以达到500公里。车轮采用辐条式车轮，轮胎采用正新真空胎，轮胎规格（前）110/80R19，（后）150/70R17。
在其他配置方面，全新发布的宗申赛科龙RX4的制动系统前轮采用双盘式，四活塞卡钳，后为盘式单活塞卡钳，还搭配ABS防抱死系统。避震系统前轮配备的倒置双减，后为中置单减，前后均可调，旅行舒适性非常不错的。仪表采用机械液晶组合，行车信息十分齐全，显示度也不错。除此之外，还有车身的其他配置边箱，尾箱，保险杠等等。
总结，全新宗申赛科龙RX4，在售价方面标准版29880元，旗舰版34880元，相对国内同级别车型，竞争力还是不错的。全新可调升降风挡相比老款RX4加大了不少，挡风效果会好很多。仪表旁边还设置了一个点烟器，还有比较吸引的大小眼大灯，整体来说亮点不少，你们觉得这款车怎么样？
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